[实用新型]一种用于工程机械驾驶室门的异型管材

说明书

本实用新型公开了一种用于工程机械驾驶室门的异型管材，包括第一直线段，第一直线段一端固定连接第二直线段，第二直线段一端固定连接第三直线段，第三直线段通过第二弯折部连接第八直线段，第八直线段固定连接第三弯折部，第三弯折部一端固定连接第四直线段，第四直线段一端通过第一弯折部固定连接第六直线段，第六直线段一端固定连接第五直线段，第五直线段一端，固定连接第一直线段一端，结构简单，第七直线段外侧进行的抛光处理，可作为驾驶室的外表面使用，同时保证外表面光滑，方便与其他部位零件的安装，第五直线段和第六直线段可做拖拉机驾驶室门窗进行玻璃胶条的稳固结构，使玻璃在工作中能够减少受到的震荡影响。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室门的异型管材，特别涉及一种用于工程机械驾驶室门的异型管材，属于机械工程技术领域。

背景技术

在工程机械中，机械的驾驶室作为整机的重要组成部分，其外观造型很大程度上影响了整机的外观和驾驶室的坚固情况和门窗的减震情况。

目前传统的拖拉机驾驶室门外形线条采用直线与棱角相结合的形式，由于直线结构工艺简单，功能可靠，在早期的驾驶室中广泛应用，但由于直线的结构，导致拖拉机驾驶室门窗的安装与固定过于局限性，并且由于在施工过程中震动对于门窗的压力，使门窗很容易松动，并且震碎。

所以本实用新型提供一种用于工程机械驾驶室门的异型管材来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于工程机械驾驶室门的异型管材来解决上述背景技术中所提及的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于工程机械驾驶室门的异型管材，包括第一直线段，所述第一直线段一端固定连接第二直线段，所述第二直线段一端固定连接第三直线段，所述第三直线段通过第二弯折部连接第八直线段，所述第八直线段固定连接第三弯折部，所述第三弯折部一端固定连接第四直线段，所述第四直线段上端固定连接第七直线段，所述第四直线段一端通过第一弯折部固定连接第六直线段，所述第六直线段一端固定连接第五直线段，所述第五直线段一端，固定连接第一直线段一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弯折部和第三弯折部通过第八直线段一体式固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部均呈U型弯折，且所述第二弯折部在第三弯折部的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述异型管材采用冷弯型钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第七直线段做抛光处理。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、第七直线段外侧进行的抛光处理，可作为驾驶室的外表面使用，同时保证外表面光滑，方便与其他部位零件的安装。

2、第五直线段和第六直线段可做拖拉机驾驶室门窗进行玻璃胶条的稳固结构，使玻璃在工作中能够减少受到的震荡影响。

3、一种用于工程机械驾驶室门的异型管材，结构简单，第七直线段外侧进行的抛光处理，可作为驾驶室的外表面使用，同时保证外表面光滑，方便与其他部位零件的安装，第五直线段和第六直线段可做拖拉机驾驶室门窗进行玻璃胶条的稳固结构，使玻璃在工作中能够减少受到的震荡影响。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。