[实用新型]一种公路超限超载检测装置

说明书

本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种公路超限超载检测装置，包括检测路道、减速带、动态称重系统、车门架一、车门架二、LED显示屏、爆闪灯、车载识别相机、激光扫描仪、车辆信息收集模块、车辆数据传输模块和路政/交警执法数据库，所述检测路道的顶部分别与减速带、车门架一和车门架二的底部连接，动态称重系统、LED显示屏、爆闪灯、车载识别相机、激光扫描仪的输出端均与车辆信息收集模块的输入端连接，车辆信息收集模块的输出端与车辆数据传输模块的输入端连接。本实用新型解决了现有的车辆超限超载监测无法实现全天24小时监测，监测结果不准，误差较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种公路超限超载检测装置。

背景技术

超限超载是道路运输的“顽症”，从2004年6月起，经过十年综合治理，治超取得了明显效果，但运输车辆超限超载的深层次原因尚未消除，现有的车辆超限超载监测无法实现全天24小时监测，监测结果不准，误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种公路超限超载检测装置，达到大力推进治超领域的“非现场执法”是一大努力方向，公路治超非现场执法是公路治超从传统方式向现代化、智能化执法的一个有益尝试，是现有治超手段的有效补充，能够为全天候监管，跨区域、跨部门联合联动执法提供有力支撑，可缓解流动执法的压力的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路超限超载检测装置，包括检测路道、减速带、动态称重系统、车门架一、车门架二、LED 显示屏、爆闪灯、车载识别相机、激光扫描仪、车辆信息收集模块、车辆数据传输模块和路政/交警执法数据库，所述检测路道的顶部分别与减速带、车门架一和车门架二的底部连接，动态称重系统、LED显示屏、爆闪灯、车载识别相机、激光扫描仪的输出端均与车辆信息收集模块的输入端连接，车辆信息收集模块的输出端与车辆数据传输模块的输入端连接，车辆数据传输模块的输出端与路政/交警执法数据库的输入端连接。

优选的，所述动态称重系统包括石英传感器、地感线圈和称重处理器，石英传感器和地感线圈的输出端与称重处理器的输入端连接，称重处理器的输出端与车辆信息收集模块的输入端连接。

优选的，所述石英传感器和地感线圈的底部与检测路道的顶部连接。

优选的，所述爆闪灯和车载识别相机的底座与车门架一的顶部连接，车门架一的底部与激光扫描仪的底座连接。

优选的，所述车门架二的左侧面与LED显示屏的右侧面连接。

优选的，所述车门架二位于车门架一的右侧，石英传感器位于减速带的右侧。

本实用新型提供了一种公路超限超载检测装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过采用减速带的设置提醒车辆行驶在该路段因减速慢行，接着通过采用动态称重系统、车载识别相机和激光扫描仪的设置，首先通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。可以瞬间“捕捉”到超载超限车辆，启动车牌抓拍，并与超限车辆的称重数据一一对应存储，接着车载识别相机和激光扫描仪，采用高清车牌识别摄像机对车辆车头实时高清晰图像抓拍，图像可以准确反映车辆特征信息(车型、颜色、车牌等)，捕获抓拍驾乘人员的人像、车辆细节信息，实时上传至中心车辆违章数据库，同时，通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控，可以同时采集车辆抓拍数据、三维激光扫描数据、称重信号，并将数据进行匹配分析处理，判定车辆超限超载行为。在每辆车的数据采集处理之后，该装置还将采集到的数据信息以及处理结果及时传递路政、交警执法数据库中，该装置内置高精度电荷放大卡、高精度数据采集卡、双千兆网卡，实现对前端数据的实时高效采集处理，达到大力推进治超领域的“非现场执法”是一大努力方向，公路治超非现场执法是公路治超从传统方式向现代化、智能化执法的一个有益尝试，是现有治超手段的有效补充，能够为全天候监管，跨区域、跨部门联合联动执法提供有力支撑，可缓解流动执法的压力的目的。