[实用新型]一种汽车行李支架连接件的模具

权利要求书

1.一种汽车行李支架连接件的模具，包括模具本体（13），模具本体（13）包括动模座（131）、设置于动模座（131）中的动模（132）、定模座（133）、设置于定模座（133）中的定模（134）、分别开设于动模座（131）、定模座（133）上的注浇孔一（16）、注浇孔二（18），其特征在于：所述模具本体（13）上开设有若干组用于成型连接件的型腔组（25），每组所述型腔组（25）包括开设于动模（132）朝向定模（134）的侧壁上的用于成型第三基块（5）的第四下型腔（251），第四下型腔（251）的腔体内壁上开设有用于成型插块（6）的第五下型腔（252），所述第四下型腔（251）的腔体上固定连接有用于成型基板（4）的第一凸块（253），所述第五下型腔（252）与第四下型腔（251）贯通连接，所述第四下型腔（251）的腔体内壁上固定连接有用于成型缺槽（12）的第二凸块（254）；

每组所述型腔组（25）还包括开设于定模（134）朝向动模（132）一侧侧壁上用于成型第二基块（3）的第二上型腔（255）、用于成型第一基块（2）的第一上型腔（256），所述第一上型腔（256）、第二上型腔（255）贯通连接，所述第一上型腔（256）朝向动模（132）的腔体内壁上固定连接有用于成型第一凹槽（7）的第三凸块（26）、用于成型第二凹槽（8）的第四凸块（27），所述第二上型腔（255）与第四下型腔（251）贯通连接；

所述第二凸块（254）上固定连接有用于成型第一螺纹过孔（9）的第一成型柱（28），第二插块（6）上开设有用于第一成型柱（28）插接的插槽（29），所述第四下型腔（251）的墙壁上固定连接有用于成型第二螺纹过孔（10）、第三螺纹过孔（11）的第二成型柱（30）和第三成型柱（31），所述第二成型柱（30）、第三成型柱（31）与第二上型腔（255）的内壁上贴合抵触

所述动模（132）朝向定模（134）的侧壁上开设有分流锥（22），所述分流锥（22）与注浇孔一（16）贯通连接，所述动模（132）朝向定模（134）的侧壁上开设有与分流锥（22）贯通连接的流道（24），所述流道（24）与第四下型腔（251）贯通连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述动模座（131）中用于盛放动模（132）的容纳腔的内壁上滑动连接有若干顶针（36），所述顶针（36）沿垂直于动模（132）的模面方向设置，所述动模（132）背向型腔组（25）的侧壁上开设有用于顶针（36）插接的插接孔（37），所述插接孔（37）与型腔组（25）贯通连接，所述动模座（131）背向动模（132）一侧设置有顶针板（38），所述顶针板（38）固定连接于顶针（36），所述顶针（36）背向顶针板（38）一端与连接件成型件抵触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述动模座（131）背向动模（132）一侧侧壁上固定连接有若干导向柱（39），所述导向柱（39）沿平行于顶针（36）方向设置，所述顶针板（38）上开设有若干用于导向柱（39）穿过的穿孔（40）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述动模座（131）背向动模（132）的侧壁与顶针板（38）之间固定连接有若干推动弹簧（41），所述推动弹簧（41）沿垂直于动模（132）板的方向设置。

5.根据权利要求3所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述动模座（131）背向动模（132）一侧固定连接有卡位块（42），所述卡位块（42）上开设有卡槽（43），所述卡槽（43）的竖截面呈L型设置，所述顶针板（38）与卡槽（43）滑动抵触。

6.根据权利要求5所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述卡位块（42）设置有两个，两个所述卡位块（42）以模具本体（13）的中轴线为对称轴对称设置。

7.根据权利要求2所述的一种汽车行李支架连接件的模具，其特征在于：所述动模（132）上开设有冷却孔（32），所述冷却孔（32）贯通连接于动模（132）的左右两侧侧壁，所述动模座（131）上开设有与冷却孔（32）贯通连接的进水孔（33）和出水孔（34）。