[实用新型]一种夹取臂及智能停车机器人有效
申请号: | 201921525835.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN211362245U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 曹力;王晨 | 申请(专利权)人: | 杭州极木科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J9/00;B25J9/08;B25J18/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹取臂 智能 停车 机器人 | ||
本实用新型公开了一种夹取臂及智能停车机器人,该夹取臂包括两个机械臂本体,两个机械臂本体直接安装在所应用设备本体上,或者两个机械臂本体共同安装在机械臂模组框架上,通过模块化方式将机械臂模组框架安装在所应用设备本体上;两个机械臂本体之间通过联动机构连接,通过动力单元驱动其中一个机械臂本体旋转,从而带动另一个机械臂本体同步旋转,实现两个机械臂本体相对于所应用设备本体同时旋转打开或闭合。本实用新型夹取臂具有低高度、载重能力强、整体尺寸小的优点,具有良好的适应性。
技术领域
本实用新型涉及机器人技术领域,尤其涉及一种夹取臂及智能停车机器人。
背景技术
随着社会高速发展,汽车越来越普及,但随之而来的停车问题已成为各大、中城市的难题。为了解决现有存量停车场以及新型停车场停车难,效率低的问题,智能停车机器人应用越来越普遍。目前存取车智能机器人主要有带载车板的,梳齿的,机械臂夹取的几种形式。现有技术中,载车板式机器人要一直顶着载车板,在空间使用率和运输效率上是最低的。梳齿式机器人需要建造特殊的停车平台,将车抬起,再进行举升托运,由此造成空间利用率不太经济。机械臂夹取式无需建造特殊停车平台,直接进行车辆搬运,机器人可直接进入车辆底部进行取停。根据停车场智能调度系统的指令,进行自动导引。在运行过程中,机器人可以自由进行前进,后退,横移,旋转等多方向的灵活运动。因此既节省了行走空间,又缩小了停车位的占地面积。
由于机械臂夹取式的机器人优点最为突出,所以相关机械臂单元的开发也尤为的重要。由于不同车型底盘高度变化幅度较大,为了能适应更多的车型,机器人总体高度需要控制的越低,能够适应的车型越多。为了让机器人具有良好的适应性,机械臂的低高度,载重能力强,整体尺寸小,模块化是解决该问题的重要途径。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种夹取臂及智能停车机器人,可应用于机械臂夹取式机器人,尤其是对高度和载重有较高要求的场景,如作为潜入式汽车搬运机器人的夹取装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种夹取臂,包括两个机械臂本体,两个机械臂本体直接安装在所应用设备本体上,或者两个机械臂本体共同安装在机械臂模组框架上,机械臂模组框架安装在所应用设备本体上;两个机械臂本体之间通过联动机构连接,两个机械臂本体均能够相对于所应用设备本体旋转;动力单元与其中一个机械臂本体连接,驱动该机械臂本体旋转,通过联动机构带动另一个机械臂本体同步旋转。
进一步地,两个机械臂本体完全对称。
进一步地,所述机械臂本体包括重载万向轮、重载万向轮安装块、机械臂中轴、轮胎支撑滚轮、机械臂结构支撑块和机械臂臂端连接块;
所述机械臂中轴将若干轮胎支撑滚轮与机械臂结构支撑块串联后,一端与机械臂臂端连接块固定,另一端与重载万向轮安装块固定;
所述重载万向轮安装在重载万向轮安装块上。
进一步地,所述机械臂本体还包括机械臂结构支撑上板和机械臂结构支撑下板;
所述机械臂结构支撑上板、机械臂结构支撑块、机械臂臂端连接块和机械臂结构支撑下板通过螺栓固定为一体。
进一步地,该夹取臂还包括两个机械臂转动轴机构、机械臂联动机构、机械臂连杆机构和机械臂推拉块机构;
两个机械臂转动轴机构分别安装有机械臂本体;
所述机械臂推拉块机构连接动力单元,通过动力单元驱动其运动;
所述机械臂连杆机构一端连接机械臂推拉块机构,另一端连接一个机械臂转动轴机构;
所述机械臂转动轴机构具有机械臂旋转拉杆机构;
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