[实用新型]引擎铝盖用连接装置有效
申请号: | 201921526137.5 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210676664U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 黄星文 | 申请(专利权)人: | 上海鑫毅交通工业有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D37/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 铝盖用 连接 装置 | ||
1.一种引擎铝盖用连接装置,其特征是:包括上模板(1)、下模板(2)、凹模(3)、凸模(4)、螺杆(5)和铝制件(6);上模板(1)平行设置在下模板(2)的正上方并下压,凹模(3)设置在上模板(1)的底部并与上模板(1)同步下压,凹模(3)的底部设有压膜槽(31);凸模(4)设置在下模板(2)的顶部,凹模(3)与凸模(4)相对设置,凸模(4)内设有插槽(41);铝制件(6)设置在凸模(4)上,螺杆(5)的一端贯穿铝制件(6)并插入在插槽(41)内,螺杆(5)的另一端能插入在压膜槽(31)内,使凹模(3)下压时,螺杆(5)的另一端端部能沿压膜槽(31)的内壁向外弯折,形成弯折部(51)并铆合在铝制件(6)上。
2.根据权利要求1所述的引擎铝盖用连接装置,其特征是:所述的压膜槽(31)为圆环形结构,使螺杆(5)的端部呈弧面弯曲并环绕铆合在铝制件(6)上。
3.根据权利要求1所述的引擎铝盖用连接装置,其特征是:所述的上模板(1)的两侧分别设有导套(11),下模板(2)的两侧分别设有导柱(21),导柱(21)同轴插入在导套(11)内,使上模板(1)平行于下模板(2)并沿导柱(21)上下移动。
4.根据权利要求1所述的引擎铝盖用连接装置,其特征是:所述的压膜槽(31)和插槽(41)同轴相对设置,使螺杆(5)和铝制件(6)同轴套装。
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