[实用新型]一种桥梁施工用平台有效

专利信息
申请号: 201921526861.8 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN211256685U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 刘慧美 申请(专利权)人: 黑龙江省龙建龙桥钢结构有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 150300 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 施工 平台
【说明书】:

实用新型属于施工平台技术领域,尤其是一种桥梁施工用平台,包括底板、第一气缸、第一活塞杆、平台、护栏、定位架、缓冲弹簧、减震片和移位机构,两个所述第一气缸的底部与底板两端的顶面固定连接,两个所述第一活塞杆的底端安装于两个第一气缸的顶端,所述平台两端的底面与两个第一活塞杆的顶端固定连接,所述护栏两端的底面与平台两端的顶面固定连接。该桥梁施工用平台,通过对桥梁施工用平台的改进,这样就能够加快工作人员的施工效率,然后还能够促使整个平台具备便于移动的功能,这样就能够方便完成对整个平台的搬运,而且还促使平台具备了减震的效果,这样就增加了整个平台的使用寿命,同时,也进一步提高了整个平台的实用性。

技术领域

本实用新型涉及施工平台技术领域,尤其涉及一种桥梁施工用平台。

背景技术

桥梁施工是按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

目前,现有的桥梁施工用平台都是固定式的,不能够方便移动,这样就会导致平台使用起来不够方便,而且还增加了工作人员的劳动力度,现有的桥梁施工用平台减震效果差,这样就会降低施工平台的使用寿命

实用新型内容

基于现有的桥梁施工用平台不方便移动、减震效果差的技术问题,本实用新型提出了一种桥梁施工用平台。

本实用新型提出的一种桥梁施工用平台,包括底板、第一气缸、第一活塞杆、平台、护栏、定位架、缓冲弹簧、减震片和移位机构,两个所述第一气缸的底部与底板两端的顶面固定连接,两个所述第一活塞杆的底端安装于两个第一气缸的顶端,所述平台两端的底面与两个第一活塞杆的顶端固定连接,所述护栏两端的底面与平台两端的顶面固定连接,所述移位机构的底端与底板两端的底面固定连接。

优选的,所述移位机构包括支撑板、纵向槽、减震弹簧、缓冲板、滑轨、传动板、万向轮、第二气缸、第二活塞杆和限位板,两个所述支撑板的顶端与底板两端的底面固定连接,两个所述支撑板底端的内部开设有两个纵向槽,两个所述减震弹簧套装于两个纵向槽顶端的内腔,两个所述缓冲板的顶端与两个纵向槽底端的内腔,两个所述滑轨相反的一端与两个支撑板相互靠近的一面固定连接,所述传动板的两端与两个滑轨相互靠近的一端卡接,所述万向轮的顶端固定安装于传动板两端的底面,所述第二气缸的底端与底板顶面的中心处固定连接,所述第二活塞杆的顶端贯穿底板的顶面并安装于第二气缸的底端,且第二活塞杆的底端与传动板顶面的中心处固定连接,两个所述限位板的顶面与两个滑轨的底端固定连接。

优选的,所述万向轮的总数量有四个,且四个万向轮分别分布于传动板底面的四角处。

优选的,所述传动板两端的内壁与两个滑轨相互靠近的一面滑动连接。

优选的,两个所述缓冲板顶端的表面与两个纵向槽的内壁滑动连接。

优选的,两个所述缓冲板的底面粘接有橡胶减震垫。

本实用新型中的有益效果为:

1、通过设置的移位机构,首先控制第二气缸启动,第二气缸就能够带动第二活塞杆向下移动,第二活塞杆向下移动就能够带动传动板向下移动,传动板向下移动就能够带动万向轮向下移动,当万向轮的底端位置超过两个支撑板底部位置时,这样整个平台就具备了便于移动的功能,从而方便了工作人员完成对平台的搬运,以至于很大程度降低了工作人员的劳动力度。

2、通过对桥梁施工用平台的改进,首先可以方便调整平台的高度,这样就能够加快工作人员的施工效率,然后还能够促使整个平台具备便于移动的功能,这样就能够方便完成对整个平台的搬运,而且还促使平台具备了减震的效果,这样就增加了整个平台的使用寿命,同时,也进一步提高了整个平台的实用性。

附图说明

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