[实用新型]升降驾驶室及抓料机有效
申请号: | 201921526883.4 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210456647U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 文门照;罗宁;靳三川 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
主分类号: | B65G65/04 | 分类号: | B65G65/04;B66C13/54;B62D33/063 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李梦宁 |
地址: | 519000 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 驾驶室 抓料机 | ||
本实用新型涉及驾驶室技术领域,尤其涉及一种升降驾驶室及抓料机。升降驾驶室包括支撑平台、驾驶室、升降机构、阻挡件和用于驱动阻挡件运动的驱动装置。当驾驶室高于临界高度时,阻挡件处于阻挡驾驶室的室门打开的状态;当驾驶室低于临界高度时,阻挡件处于避让室门的状态。抓料机包括上述升降驾驶室。本实用新型提供的升降驾驶室及抓料机,不但能够降低操作者高空坠落的风险,还能保证驾驶室的室门在安全高度时的可操作性。
技术领域
本实用新型涉及驾驶室技术领域,尤其涉及一种升降驾驶室及抓料机。
背景技术
升降驾驶室是具备升降机构的驾驶室,升降机构能够驱动支撑驾驶室的支撑平台升降,其经常会被应用于抓料机等设备上。
当驾驶室在高位作业时,处于驾驶室内的操作者可能会由于疲劳而遗忘所处的高空环境,存在打开驾驶室的室门直接走出而导致坠落的风险。
综上,如何克服现有的升降驾驶室的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降驾驶室及抓料机,以缓解现有技术中的升降驾驶室存在的易导致驾驶者高空坠落的技术问题。
本实用新型提供的升降驾驶室,包括支撑平台、安装于所述支撑平台上的驾驶室和用于驱动所述支撑平台升降的升降机构,还包括阻挡件和用于驱动所述阻挡件运动的驱动装置。
当所述驾驶室高于临界高度时,所述阻挡件处于阻挡所述驾驶室的室门打开的状态;当所述驾驶室低于所述临界高度时,所述阻挡件处于避让所述室门的状态。
优选的,作为一种可实施方式,所述阻挡件通过转轴与所述支撑平台转动配合,所述驱动装置能够驱动所述阻挡件绕所述转轴转动。
当所述驾驶室由所述临界高度继续上升时,所述驱动装置能够驱动所述阻挡件往阻挡所述室门的工位转动,以阻挡所述室门;当所述驾驶室由所述临界高度继续下降时,所述驱动装置能够驱动所述阻挡件往避让室门的工位转动,以避让所述室门。
优选的,作为一种可实施方式,所述驱动装置包括转盘和驱动机构,所述转盘与所述阻挡件相对固定设置,所述驱动机构用于驱动所述转盘绕所述转轴转动。
优选的,作为一种可实施方式,所述驱动机构包括推杆组件和连杆,所述推杆组件安装在所述支撑平台上,并能够相对所述支撑平台前后移动。
所述连杆的前端与所述转盘偏离所述转轴的部位铰接,后端与所述推杆组件的前端铰接。
优选的,作为一种可实施方式,所述驱动机构还包括弹性件、第一限位件和第二限位件,所述第一限位件固定在所述支撑平台上,所述第二限位件固定在所述推杆组件上,所述弹性件位于所述第一限位件与所述第二限位件之间。
所述第一限位件能够在所述推杆组件相对所述支撑平台往前移动时,抵住所述弹性件的前端,并与位于所述弹性件后端的所述第二限位件配合压缩所述弹性件。
优选的,作为一种可实施方式,所述升降机构具有朝向所述驾驶室的工作侧壁,所述驾驶室在下降的过程中能够逐渐靠近所述工作侧壁,所述工作侧壁能够在所述驾驶室下降到预设高度时与所述推杆组件的后端零压力接触,所述预设高度高于所述临界高度。
优选的,作为一种可实施方式,所述支撑平台上固接有第三限位件,所述第三限位件能够在所述推杆组件脱离所述工作侧壁时抵住所述弹性件的后端或所述第二限位件。
优选的,作为一种可实施方式,所述推杆组件包括推杆和滚轮,所述滚轮通过枢接轴枢接于所述推杆的后端,所述推杆的前端与所述连杆的后端铰接,所述枢接轴水平设置并平行于所述工作侧壁。
优选的,作为一种可实施方式,所述阻挡件为杆状结构。
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