[实用新型]一种用于轴套的检具有效
申请号: | 201921528098.2 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210464320U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吴永勇;吴秀辽 | 申请(专利权)人: | 重庆亚鑫汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/12;G01B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轴套 | ||
本实用新型涉及检测量具领域,具体公开了一种用于轴套的检具,包括平面底板,所述平面底板上设有检测台面,所述检测台面上设有外径测量机构、内径测量机构和高度测量机构;所述外径测量机构包括主卡爪、副卡爪和驱动部;所述内径测量机构包括导柱和开设在所述检测台面上的至少两条导向滑槽,所述导向滑槽内设有内径测量单元,所述导柱上套设有所述内径测量单元与套设在所述导柱上的升降滑块通过连杆连接;所述高度测量机构包括置在所述检测台面上的固定座,所述固定座上设有可沿其高度方向滑动的卡板。本实用新型公开的检具将外径测量、内径测量和高度测量集于一体,测量方便,测量误差小。
技术领域
本实用新型涉及检测量具领域,具体涉及一种用于轴套的检具。
背景技术
目前轴套的内外径测量可以通过量具或者高精度的测量设备进行测量。高精度的测量设备的成本高,一般只有在一些精度要求较高的厂家使用,因此,目前最为常用的轴套的内外径的测量还是通过量具来测量的。
游标卡尺是测量轴套最为常用的量具,游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。采用游标卡尺测量轴套内、外径时,测量人员手持主尺并移动游标将两个测量爪与轴套的内、外壁接触,进而得到管件的内、外径,这种测量方法存在的缺陷在于:在测量轴套内径后,需要重新调节游标卡尺后才能继续测量外径,操作繁琐,并且,当测量内径时,由于是手动移动游标的,测量时两个测量抓与轴套内壁的接触点的连线不一定与轴套内径重合,即测量结果往往比实际的轴套内径的要小,导致测量误差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种用于轴套的检具。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于轴套的检具,包括平面底板,所述平面底板上设有检测台面,所述检测台面上设有外径测量机构、内径测量机构和高度测量机构;所述外径测量机构包括主卡爪、副卡爪和驱动部,所述主卡爪和所述副卡爪对称设置在所述检测台面上,所述主卡爪和所述副卡爪分别与所述驱动部连接,所述驱动部同时带动所述主卡爪和所述副卡爪作相互靠近或相互远离运动;
所述内径测量机构包括导柱和开设在所述检测台面上的至少两条导向滑槽,所述导柱竖立在所述检测台面的中心点上,两条所述导向滑槽对称设置在所述导柱的两侧,所述导向滑槽内设有内径测量单元,所述导柱上套设有所述内径测量单元与套设在所述导柱上的升降滑块通过连杆连接,所述升降滑块带动所述内径测量单元在所述导向滑槽内移动;
所述高度测量机构包括置在所述检测台面上的固定座,所述固定座上设有可沿其高度方向滑动的卡板。
进一步地,所述驱动部包括设置在所述平面底板宽度方向上的壳体,所述壳体内设置有双旋向丝杆,所述双旋向丝杆的两端分别与所述壳体的左右两块侧板转动连接,所述双旋向丝杆的一端穿过对应的所述壳体的侧板后连接有操作盘;
所述双旋向丝杆的左右两段螺纹旋向相反,所述双旋向丝杆的左右两段螺纹上分别设置有与其螺纹配合的第一横移滑块和第二横移滑块,所述壳体靠近所述检测台面的长侧板上开设有横向滑孔,所述主卡爪的一端穿过所述横向滑孔后与所述第一横移滑块连接,所述副卡爪的一端穿过所述横向滑孔后与所述第二横移滑块连接。
进一步地,所述平面底板与所述检测台面均呈矩形,所述检测台面远离所述壳体的边缘上设置有基准线,所述基准线位于所述检测台面宽度方向的中心线上,所述基准线两侧对称设置有以所述基准线为起始的第一刻度线;
所述主卡爪的夹持面与所述副卡爪的夹持面相对,所述主卡爪的夹持面和所述副卡爪的夹持面分别与所述检测台面垂直贴合,所述主卡爪的夹持面与所述副卡爪的夹持面对称设置在所述检测台面宽度方向的中心线的两侧,所述主卡爪的夹持面远离所述壳体的一端与所述检测台面的边缘平齐,所述副卡爪的夹持面远离所述壳体的一端与所述检测台面的边缘平齐。
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