[实用新型]一种汽车线束锁环内充填定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束锁环内充填定位装置，其特征在于：包括锁环定位模块和顶压件，所述锁环定位模块上设有用于容纳线束锁环的柱状结构的充胶容纳槽，所述充胶容纳槽的两个相对的侧壁上均设有用于卡固锁环上的凸起进而固定锁环的锁环卡槽，所述锁环定位模块上设有两个以上用于容纳导线的线束卡槽，所述顶压件包括上端的顶压头和下端的顶压柱，所述顶压头的形状与充胶容纳槽相配合，所述顶压柱能穿过充胶容纳槽底部的通孔伸出至锁环定位模块底部的外侧。本实用新型便于操作，免去人手协助按压锁环，定位精确稳定，降低了操作者的疲劳程度，胶面平整，保证胶面的一致性，避免产生胶面倾斜、漏胶等不良品，保证了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束锁环内充填定位装置。

背景技术

目前，汽车线束生产过程中，尤其是车灯线束部分会使用一些将导线传入锁环的设计方式，为防止进水，需要将导线穿入锁环孔进行充填灌胶，每个锁环上有充填的工序，作业方式通常为简易模块直接固定锁环，然后放在水平的桌面位置进行充填灌胶。由于定位的简易模块设计问题导致在充填过程中需要人手协助按压住锁环，且按压力度无法准确控制，导致员工作业的疲劳强度较大，并容易产生胶面倾斜、漏胶等不良品发生，因此产品生产效率低而且质量也难以100％保证。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种汽车线束锁环内充填定位装置，来改变人工作业劳累繁杂、生产效率低、产品质量不稳定的缺点。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种汽车线束锁环内充填定位装置，其特征在于：包括锁环定位模块和顶压件，所述锁环定位模块上设有用于容纳线束锁环的柱状结构的充胶容纳槽，所述充胶容纳槽的两个相对的侧壁上均设有用于卡固锁环上的凸起进而固定锁环的锁环卡槽，所述锁环定位模块上设有两个以上用于容纳导线的线束卡槽，所述顶压件包括上端的顶压头和下端的顶压柱，所述顶压头的形状与充胶容纳槽相配合，所述顶压柱能穿过充胶容纳槽底部的通孔伸出至锁环定位模块底部的外侧。

优选的，所述锁环定位模块上设有三个线束卡槽，分别为第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽。

优选的，所述第一卡槽和所述第二卡槽各用于容纳两根导线，所述第三卡槽用于容纳三根导线。

优选的，所述顶压柱底部设有防止所述顶压件脱离所述锁环定位模块的圆柱卡条。

优选的，所述圆柱卡条垂直穿过所述顶压柱中心轴且可抽离所述顶压柱。

优选的，所述锁环定位模块上可以设有至少一个用于固定锁环的固定锁。

优选的，所述固定锁包括互相垂直的固定连接的锁片和旋转轴，所述旋转轴的底部固定在所述锁环定位模块上，所述锁片通过旋转来固定锁环。

优选的，所述固定锁的数量为2个，且对称布置在所述锁环定位模块的灌胶面上。

与现有技术比较，本实用新型所述的一种汽车线束锁环内充填定位装置便于操作，免去人手协助按压锁环，定位精确稳定，降低了操作者的疲劳程度，胶面平整，保证胶面的一致性，避免产生胶面倾斜、漏胶等不良品，保证了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型锁环定位模块的结构示意图；

图3是本实用新型顶压件的结构示意图；

图4是代加工线束锁环正面的结构示意图；

图5是代加工线束锁环反面的结构示意图；

图6是本实用新型锁环卡槽的局部放大结构示意图；

图7是锁环安装的结构示意图；