[实用新型]一种车辆信号显示器有效

专利信息
申请号: 201921528867.9 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN211001103U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 吕桂心;吕来进 申请(专利权)人: 吕桂心
主分类号: B60Q1/34 分类号: B60Q1/34;B60Q1/54;B60R16/023
代理公司: 北京专赢专利代理有限公司 11797 代理人: 于刚
地址: 272400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 信号 显示器
【说明书】:

本实用新型公开了一种车辆信号显示器,包括测定单元,测定单元与方向盘和加速踏板相连接,用以监测方向盘的转动角度以及加速踏板被踩下的深度;测定单元将监测到的信号发送至处理单元,处理单元处理来自测定单元的信号,并将处理后的信息反馈给加速信号灯和转向信号灯,加速信号灯和转向信号灯执行来自处理单元的信号并在显示器上显示。所述车辆信号显示器通过设置加速信号灯和转向信号灯,从启动车时,就有信号灯的显示,这样,后方司机可以清楚的观察前方车辆的行驶动作,从而做到心中有底,提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种信号显示装置,具体是一种车辆信号显示器。

背景技术

现有的车辆在行驶过程中,由于没有布设油门信号灯,后车不能很好的判断前车启动、加速、减速等操作,容易引发交通安全事故;此外,对于转向,现有车辆存在的问题更加明显,很多车辆不观察前后车况,不打转向灯就直接转弯,很容易造成追尾、刮蹭等交通安全事故;为此,需要对现有技术提出改进,提出一种车辆信号显示器,以使得后车对前车的行驶动作一目了然。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆信号显示器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车辆信号显示器,包括测定单元,测定单元与方向盘和加速踏板相连接,用以监测方向盘的转动角度以及加速踏板被踩下的距离;测定单元将监测到的数据信息发送至处理单元,处理单元处理来自测定单元的数据信息并产生控制指令反馈给加速信号灯、转向信号灯以及仪表板,加速信号灯、转向信号灯以及仪表板执行来自处理单元的控制指令;作为本实用新型进一步的方案:所述加速信号灯对称布设于车辆后挡风玻璃左右两侧,每侧数量为6个,工作时显示颜色为绿色;

作为本实用新型进一步的方案:所述转向信号灯对称布设于车辆后部号牌板下方左右两侧,每侧6个,工作时显示颜色为黄色。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置加速信号灯和转向信号灯,从启动车时,就有信号灯的显示,油门小,加速信号灯就少,加大油门时,显示的加速信号灯就多,信号灯亮的个数可以从少变多也可以由多变少,它是一个一个增加,也是一个一个减少,如果不给油,就没有绿灯信号,以上信号通过油门来完成完整的程序;同理,转向信号灯也是自动的,只要一打方向盘,就显示信号灯,信号跟着方向盘的角度走,左打左显示,右打右显示;方向盘转动的角度越大,显示的转向信号灯就越多,方向盘回正就不显示;这样,后方司机可以清楚的观察前方车辆的行驶动作,从而做到心中有底,提高行车的安全性。

附图说明

图1为车辆信号显示器工作原理图。

图2为车辆信号显示器中信号灯安装位置示意图。

图中:1-方向盘、2-测定单元、3-加速踏板、4-处理单元、5-转向信号灯、6-加速信号灯、7-仪表板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

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