[实用新型]一种手动卧式车床夹具

说明书

本实用新型公开了一种手动卧式车床夹具，包括卡盘体和凹槽，所述卡盘体的内部加工有凹槽，所述凹槽的内部左侧上方设有传动组件，所述卡盘体的左端上方内部安装有调整组件，所述调整组件和传动组件的上端固接有六角形块。该手动卧式车床夹具，通过第一转轴、第二转轴、齿轮、外齿条、内齿条、通孔、卡盘体、卡块、卡爪、卡槽盘、螺杆、滑块、横板和六角形块之间的配合，使所需加工的工件可放置进通孔的内部，根据观察工件与卡爪之间的距离通过转动螺杆进行调整齿轮的位置，以此实现快慢两种传动的调整，解决了现有技术在工件与卡爪距离较长时需要操作者插进把手进行多圈转动才能实现夹持，导致操作者费力操作的问题。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种手动卧式车床夹具。

背景技术

车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具，车床夹具多数安装在主轴上，少数安装在床鞍或床身上，车床夹具按工件定位方式不同分为:定心式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等，虽然现有技术的车床夹具能够实现正常使用，但是现有技术存在工件与卡爪距离较长时需要操作者插进把手进行多圈转动才能实现夹持，导致操作者费力操作的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动卧式车床夹具，以解决上述背景技术中提出的工件与卡爪距离较长时需要操作者插进把手进行多圈转动才能实现夹持，导致操作者费力操作的问题问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动卧式车床夹具，包括卡盘体和凹槽，所述卡盘体的内部加工有凹槽，所述凹槽的内部右侧设有夹持组件，所述凹槽的内部左侧上方设有传动组件，所述卡盘体的内部加工有通孔，所述卡盘体的左端上方内部安装有调整组件，所述调整组件和传动组件的上端固接有六角形块。

优选的，所述夹持组件包括卡槽盘、导轨、卡爪和卡块，所述卡槽盘位于凹槽的内部右侧，所述卡槽盘与卡盘体转动相连，所述卡槽盘的右端外侧设有三个卡块，所述卡块与卡槽盘相互啮合，所述卡盘体的右端内部固接有多个导轨，所述导轨与卡块滑动卡接，所述卡块的右端固接有卡爪。

优选的，所述传动组件包括第一轴承、第一转轴、第二转轴、齿轮、外齿条和内齿条，所述第一转轴的外壁上方通过第一轴承与卡盘体转动相连，所述第一转轴的上端中心固接有六角形块，所述第一转轴的内部设有第二转轴，所述第一转轴与第二转轴间隙配合，所述第二转轴的外壁下方固接有齿轮，所述卡槽盘的左侧内外两侧分别固接有内齿条和外齿条，所述齿轮与外齿条相互啮合。

优选的，所述内齿条与外齿条的内侧轴心一致。

优选的，所述调整组件包括第二轴承、螺杆、滑块、横板、连杆、滑槽和第三轴承，所述滑槽加工在卡盘体的左侧上方内部，所述滑槽的内部设有螺杆，所述螺杆的外壁上下两侧均通过第二轴承与卡盘体转动相连，所述螺杆的外壁设有滑块，所述滑块与螺杆螺纹相连，所述滑块的右端通过连杆与横板固定相连，所述横板的内部通过第三轴承与第二转轴转动相连。

优选的，所述滑块与滑槽之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该手动卧式车床夹具，通过第一转轴、第二转轴、齿轮、外齿条、内齿条、通孔、卡盘体、卡块、卡爪、卡槽盘、螺杆、滑块、横板和六角形块之间的配合，使所需加工的工件可放置进通孔的内部，根据观察工件与卡爪之间的距离通过转动螺杆进行调整齿轮的位置，以此实现快慢两种传动的调整，解决了现有技术在工件与卡爪距离较长时需要操作者插进把手进行多圈转动才能实现夹持，导致操作者费力操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中卡盘体、卡槽盘和通孔处的结构示意图；

图3为图1中螺杆、滑槽和第一转轴处的结构示意图；

图4为图1中凹槽、螺杆和第二转轴处的结构示意图。