[实用新型]一种电梯安全防护装置

说明书

本实用新型涉及一种电梯安全防护装置，属于电梯技术领域。其主要技术方案包括通气机构，还包括驱动通气机构运动的驱动机构、导向机构以及供通气机构嵌入的凹槽，所述导向机构包括位于轿厢顶部的导轨以及位于通气机构底部的供所述导轨嵌入的导向通孔，所述凹槽位于轿厢顶部，所述通气机构与所述驱动机构传动连接并由所述驱动机构驱动滑移运动。本实用新型通过将轿厢顶部的通气机构移动至凹槽内，使电梯在通气机构失效的情况下也能使乘坐电梯的人们有充足的氧气。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种电梯安全防护装置。

背景技术

电梯是应用于楼层间输送的设备，在楼层较高的居民楼、写字楼等一般使用的是轿厢式电梯。

电梯的本体称之为轿厢。轿厢式电梯在电梯门关闭后，除了留有轿厢顶部的通风机构外是相对密封的。轿厢式电梯在使用时有时会发生故障，例如当人们乘坐的电梯突然停电时，电梯内的通气机构失效，导致电梯内密封，电梯内的氧气逐渐被消耗，从而使乘坐电梯的人们发生缺氧的情况，情况严重时会使人窒息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯安全防护装置，使电梯在通气机构失效的情况下也能使乘坐电梯的人们有充足的氧气。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电梯安全防护装置，包括通气机构，还包括驱动通气机构运动的驱动机构、导向机构以及供通气机构嵌入的凹槽，所述导向机构包括位于轿厢顶部的导轨以及位于通气机构底部的供所述导轨嵌入的导向通孔，所述凹槽位于轿厢顶部，所述通气机构与所述驱动机构传动连接并由所述驱动机构驱动滑移运动。

通过采用上述技术方案，当电梯突然停电时，在驱动机构的驱动下，通过导轨与导向通孔的配合，通气机构可向凹槽内运动，使电梯轿厢顶部形成通孔，轿厢可通过通孔与外界进行空气流通，防止乘坐电梯的人们缺氧。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括位于轿厢顶部的齿轮、与所述齿轮相配合的齿条，所述齿条位于通气机构的一侧面，且所述齿条的长度方向与所述通气机构移动方向相平行。

通过采用上述技术方案，当电梯突然停电时，转动齿轮，通过齿轮与齿条的啮合，带动通气机构向凹槽内移动，从而使轿厢顶部形成通孔，使轿厢的空气与外界的空气相连通。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构还包括与齿轮连接的传动轴，所述传动轴位于轿厢侧壁的容纳腔内。

通过采用上述技术方案，由于齿轮位于轿厢顶部，高度较高，操作不便，而传动轴位于轿厢侧壁，通过传动轴与齿轮连接，方便人们转动齿轮。

本实用新型进一步设置为：所述传动轴通过第一伞齿与第二伞齿的配合连接一主动轴，所述主动轴与所述传动轴相垂直。

通过采用上述技术方案，传动轴是直接与齿轮相连接的，传动轴的轴向与轿厢顶部相垂直，在使用传动轴时较为费力，通过第一伞齿与第二伞齿的配合，使主动轴与传动轴相连接，改变传动方向，使主动轴垂直于轿厢的内侧壁，方便人们转动主动轴，从而带动齿轮转动。

本实用新型进一步设置为：所述主动轴背离所述传动轴的一端设有可转动主动轴的转轮。

通过采用上述技术方案，转轮可增大握持面积，使人们在转动主动轴时更加方便省力。

本实用新型进一步设置为：所述容纳腔侧壁连接有可覆盖容纳腔的盖板，所述盖板包括固定板以及与固定板翻转连接的翻盖，所述翻盖与所述转轮的相对应。

通过采用上述技术方案，正常情况下，盖板是将容纳腔盖住的，防止转动轴、主动轴以及转轮裸露在外面，使轿厢更加美观。当需要使用转轮时，人们可打开翻盖，转轮即展现在人们面前，人们可使用转轮。