[实用新型]一种无排烟风管梁板车库设计结构

说明书

本实用新型提出一种无排烟风管梁板车库设计结构，包括夹层顶板和夹层顶板内部设置的夹层底板，夹层底板上板面上固有一对向下的依次穿过夹层底板下板面和夹层顶板下板面的排烟梁，排烟梁下端凸出夹层顶板下板面；排烟梁上固有与夹层顶板平行的排烟管，排烟管上设有梁上通气孔；夹层顶板下板面下固有围合烟框，围合烟框上设有出烟口，出烟口内设有密封套，排烟梁下端配合位于密封套内。本实用新型在梁内做排烟夹层，可调节的排烟风口设置在夹层顶板，大大减小层高，节约成本，利用混凝土风道排烟，系统更牢靠。

技术领域

本实用新型涉及到建筑排烟系统，特别涉及到一种无排烟风管梁板车库设计结构。

背景技术

当地下车库无条件进行自然排烟时，需要设置机械排烟系统，排烟风管系统一般需占用400mm的安装空间，造成机电管线走管困难，占用较多净高。如果排烟系统利用梁板夹层的空间进行排烟，将大大减小车库层高，节约成本。

实用新型内容

为解上述现有技术的缺点，本实用新型提出一种无排烟风管梁板车库设计结构。

本实用新型提出的技术方案是：一种无排烟风管梁板车库设计结构，包括夹层顶板和夹层顶板内部设置的夹层底板，夹层底板上板面上固有一对向下的依次穿过夹层底板下板面和夹层顶板下板面的排烟梁，排烟梁下端凸出夹层顶板下板面；排烟梁上固有与夹层顶板平行的排烟管，排烟管上设有梁上通气孔；夹层顶板下板面下固有围合烟框，围合烟框上设有出烟口，出烟口内设有密封套，排烟梁下端配合位于密封套内。

本实用新型在梁内做排烟夹层，可调节的排烟风口设置在夹层顶板，大大减小层高，节约成本，利用混凝土风道排烟，系统更牢靠。具体的，一种无排烟风管梁板车库设计结构，包括车库梁板的夹层顶板和夹层顶板内部固定安装设置的夹层底板，夹层顶板和夹层底板皆为双层结构，在夹层底板下板面和夹层顶板下板面上开设通孔，夹层底板上板面上内嵌有一对向下的依次穿过夹层底板下板面和夹层顶板下板面的排烟梁，排烟梁内部设有烟道，为了增设排烟面积，本实用新型安装时，将排烟梁下端凸出夹层顶板下板面；排烟梁足有的混泥土上穿插固有与夹层顶板平行的排烟管，排烟管与夹层顶板交叉处焊接连接，在排烟管上钻梁上通气孔进行排烟；为了提高排烟面积，在夹层顶板下板面下一体成型有围合烟框，若是车库梁板内部的烟雾量大，则通过围合烟框进行缓冲烟量；为了伸缩安装排烟梁，在围合烟框上设有出烟口，为了避免浓烟泄漏，在出烟口内粘接有密封套，排烟梁下端配合位于密封套内，通过与密封套的禁锢配合进行固定连接。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型在梁内做排烟夹层，可调节的排烟风口设置在夹层顶板，大大减小层高，节约成本，利用混凝土风道排烟，系统更牢靠。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

图中1、夹层顶板，2、梁上通气孔，3、排烟梁，4、排烟管，5、下烟孔，6、上烟孔，7、夹层底板，8、风机机构，9、风扇，10、安装台，11、出烟口，12、密封套，13、围合烟框。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型描述中，相关术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等方位指示位置仅是基于附图所示的方位而为了便于描述简化本实用新型，不是所述的零部件必须具有的方位、构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如附图1所示，一种无排烟风管梁板车库设计结构，包括夹层顶板1和夹层顶板1内部设置的夹层底板7，夹层底板7上板面上固有一对向下的依次穿过夹层底板7下板面和夹层顶板1下板面的排烟梁3，排烟梁3下端凸出夹层顶板1下板面；排烟梁3上固有与夹层顶板1平行的排烟管4，排烟管4上设有梁上通气孔2；夹层顶板1下板面下固有围合烟框13，围合烟框13上设有出烟口11，出烟口11内设有密封套12，排烟梁3下端配合位于密封套12内。