[实用新型]一种新型行李箱

说明书

本实用新型公开一种新型行李箱，它包括箱体和设在箱体底部的前、后两组行走轮，前行走轮设为单独的万向轮，分别设在箱体的两个角上，后行走轮通过连接杆相连，每个单独的后行走轮分别通过铰接架连接在箱体两侧，箱体后方两侧设置凹槽，凹槽内设置两个定位销，铰接架设在凹槽内，通过定位销进行限位，在不同位置的定位销对铰接架限位时铰接架与后行走轮的连接边为等腰形式，前行走轮小于后行走轮，该装置采用不同大小的前行走轮和后行走轮，配合后行走轮与铰接架的结合达到改变后行走轮位置，实现箱体爬坡实用省力和便于放置的效果。

技术领域

本实用新型涉及到家居设备，具体来说是一种新型行李箱。

背景技术

行李箱是日常生活中常用到的家居物品，通常用于出行时放置旅途中所需要的衣物或洗护用品。现行的行李箱一般底部都设有行走轮，该行走轮一般为万向轮，行李箱在行走的过程中，行走轮与地面接触进行滑动行走。

现行的行李箱底部所搭载的行走轮的尺寸一般都较小，行李箱在平整的路面行走的时候相对比较容易，但是在遇到上坡或楼梯时，行走轮尺寸小的弊端就显现出来，此时需要人为的进行提升，增加了使用者的负担。

发明内容

本实用新型提供了一种新型行李箱，它采用两组不同直径的行走轮相互配合的形式，使行李箱在平地行走时和传统行李箱的行走方式相同，在遇到倾斜的坡面或者台阶时，本行李箱可以更好地进行应对，极大的减轻了使用者的负担，为出行携带行李提供了一种良好的工具。

本实用新型实现上述目的采用以下技术方案：

一种新型行李箱，它包括箱体和设在箱体底部的前、后两组行走轮。

所述的前行走轮设为单独的万向轮，分别设在箱体的两个角上，所述的后行走轮通过连接杆相连，每个单独的后行走轮分别通过铰接架连接在箱体两侧，箱体后方两侧设置凹槽，凹槽内设置两个定位销，铰接架设在凹槽内，通过定位销进行限位，在不同位置的定位销对铰接架限位时铰接架与后行走轮的连接边为等腰形式，所述的前行走轮小于后行走轮。

所述的铰接架设为等腰三角形，等腰三角形的三个角上均设置通孔，定位销对应顶角通孔，对铰接架进行定位，凹槽上端设置铰轴，任意一个底角通孔对应铰轴，铰接架绕铰轴转动，所述的连接杆贯穿另一个底角通孔，所述的后行走轮设在连接杆端部。

所述的凹槽形状与定位销固定铰接架时铰接架的外形相匹配，对铰接架进行限位。

所述的箱体底部设置两个通槽，铰接架对后行走轮限位时，连接杆与通槽相对应，通槽对连接杆进行限位。

所述的定位销包括设在凹槽内的圆槽和弹力柱，圆槽内设置弹簧，弹力柱设在圆槽内部，弹力柱下方与弹簧相连。

所述的圆槽上设有限位圈，弹力柱穿过限位圈，弹力柱设有一部分裸露在圆槽外。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的设计是采用不同大小的前行走轮和后行走轮，配合可调整位置的铰接架带动后行走轮改变位置，可以使后行走轮倾斜向外拉出，将后行走轮拉出行李箱外侧可以在爬坡或者有台阶时更加省力、便捷，且不会划伤箱体，后行走轮上设置的连接杆可以达到箱体两边的后行走轮同步行走的效果，同时连接杆配合底部通槽也能对箱体底部进行支撑和对后行走轮限位。

本实用新型的方案当箱体需要在平路上行走或者需要放置时，通过铰接架转动，带动后行走轮放置在箱体底部，便于放置且便于推动行走，箱体底部设置的通槽配合连接杆设置无论平面行走或者爬坡时都可以对箱体进行支撑和对后行走轮限位。

本实用新型不同大小的前行走轮和后行走轮，配合后行走轮与铰接架的结合达到改变后行走轮位置，实现箱体爬坡实用省力和便于放置的效果。

附图说明：