[实用新型]一种活塞冷却喷嘴的取油结构及发动机

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种活塞冷却喷嘴的取油结构及发动机。其中活塞冷却喷嘴的取油结构包括气缸体，气缸体包括主轴承座，主轴承座内安装有主轴瓦和活塞冷却喷嘴，主轴承座上设有主轴承油道和安装孔，主轴承油道和安装孔贯通，活塞冷却喷嘴靠近主轴瓦的一端凹设在安装孔内，活塞冷却喷嘴、主轴承座及主轴瓦形成供油油道，供油油道被配置为给活塞冷却喷嘴提供油液。本实用新型公开的活塞冷却喷嘴的取油结构直接在主轴承座上增设与主轴承油道直接连通的安装孔，加工工艺简单且加工成本低，通过将活塞冷却喷嘴安装于安装孔内且凹设于所述安装孔，使活塞冷却喷嘴、主轴承座及主轴瓦形成密封的供油油道，从而为活塞冷却喷嘴提供油液。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种活塞冷却喷嘴的取油结构及发动机。

背景技术

安装活塞冷却喷嘴时，根据安装活塞冷却喷嘴在气缸体内布置位置的不同，一般需要机加一条或若干条与发动机供油油道连通的取油油道或油槽结构。在气缸体内机加取油油道或油槽结构，对于布置紧凑的小型汽油发动机来说，一般不容易实现，也不利于降低生产成本。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种活塞冷却喷嘴的取油结构及发动机，其中活塞冷却喷嘴的取油结构直接在主轴承座上增设与主轴承油道直接连通的安装孔，加工工艺简单且加工成本低。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种活塞冷却喷嘴的取油结构，包括气缸体，所述气缸体包括主轴承座，所述主轴承座内安装有主轴瓦和用于冷却活塞的活塞冷却喷嘴，所述主轴承座上设有主轴承油道和安装孔，所述主轴承油道和所述安装孔贯通，所述活塞冷却喷嘴靠近所述主轴瓦的一端凹设在所述安装孔内，所述活塞冷却喷嘴、所述主轴承座及所述主轴瓦形成供油油道，所述供油油道被配置为给所述活塞冷却喷嘴提供油液。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述安装孔的中心轴线与所述活塞冷却喷嘴的中心轴线重合，所述活塞冷却喷嘴的出口端朝向所述活塞设置。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述安装孔的中心轴线与竖直方向呈夹角设置。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述安装孔上设有内螺纹，所述活塞冷却喷嘴上设有与所述内螺纹配合的外螺纹，所述活塞冷却喷嘴与所述安装孔螺纹连接。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述活塞冷却喷嘴上设有台阶，所述安装孔为阶梯孔。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述主轴瓦上设有连通孔，所述连通孔与所述供油油道连通。

作为一种活塞冷却喷嘴的取油结构的优选方案，所述连通孔为圆形孔，所述连通孔的中心轴线与所述主轴承油道的中心轴线重合。

一种发动机，包括以上任一方案所述的活塞冷却喷嘴的取油结构和活塞，所述气缸体上设有缸孔，所述活塞位于所述缸孔内且能够沿所述缸孔的中心轴线方向往复运动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型公开的活塞冷却喷嘴的取油结构直接在主轴承座上增设与主轴承油道直接连通的安装孔，加工工艺简单且加工成本低，通过将活塞冷却喷嘴安装于安装孔内且凹设于所述安装孔，使活塞冷却喷嘴、主轴承座及主轴瓦形成密封的供油油道，从而为活塞冷却喷嘴提供油液。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施例提供的活塞冷却喷嘴的取油结构的部分结构的剖视图；