[实用新型]一种汽车配件冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件冷却装置，包括汽车铸件冷却装置、给汽车铸件冷却装置供水的供水装置和回收水的集水池；所述汽车铸件冷却装置包括将汽车配件放于内部并填充沙子的固沙框、多个穿过固沙框用于导热的导热管、多个设置于固沙框上供导热管穿过的穿管孔和用于封堵穿管孔的封堵塞；所述供水装置包括供水池与供水池相联通的水泵和设置于水泵上将水分为多份的分水器；所述集水池通过一联通管与供水池相联通；这种冷却装置冷却效率高同时避免了汽车配件遇水直接相接触因为受热不均而变形。

技术领域

本实用新型是一种汽车配件冷却装置，属于汽车配件铸造技术领域。

背景技术

随着人们的生活水平日益提高，人们对汽车的需求越来越大，汽车的生产量也是日益增多，汽车的数量与日俱增，汽车配件的需求量的市场也是越来越大，汽车配件多是由钢铁等金属材料，汽车配件铸造完成后需要对其冷却后才能对其进行下一步的加工，目前冷却汽车配件铸件冷却的方法有自然冷却，浇水冷却，通过自然冷却的汽车配件质量是最好的，但冷却的时间较长，大批量生产周期较长，用水冷区汽车配件会造成配件内外温度不均热胀冷缩造成汽车配件出现裂纹以及影响汽车配件的硬度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车配件冷却装置，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件冷却装置，包括汽车铸件冷却装置、给铸件冷却装置供水的供水装置和回收水的集水池；所述汽车铸件冷却装置包括将汽车配件放于内部并填充沙子的固沙框、多个穿过固沙框用于导热的导热管、多个设置于固沙框上供导热管穿过的穿管孔和用于封堵穿管孔的封堵塞；所述供水装置包括供水池与供水池相联通的水泵和设置于水泵上将水分为多份的分水器；所述集水池通过一联通管与供水池相联通。

进一步的，所述分水器上设置有多个出水孔。

进一步的，所述导热管为铜管。

进一步的，在所述封堵塞设置有便于封堵塞拔出的扣环。

进一步的，所述导热管一端通过软管与分水器相接，另一端通过软管与集水池相接。

有益效果本实用新型一种汽车配件冷却装置利用沙子升温快的原理利用铸件上的热量加热沙子，再通过沙子加热导热管内部的水，及时将水更换实现散热，是铸件实现均匀散热，使铸件不因受热不均而产生形变或裂纹的现象；所述固沙框为框体结构，使用时只需要将其罩于铸件之上，不需要搬运高温的铸件可以有效的避免烫伤工人和在搬运的过程中对铸件造成损伤。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车配件冷却装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件冷却装置铸件冷却装置结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车配件冷却装置供水装置结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车配件冷却装置集水池结构示意图。

图中附图标记为：

1、铸件冷却装置；11、固沙框；12、导热管；13、穿管孔；14、封堵塞；15、扣环；16、软管；2、供水装置；21、供水池；22、水泵；23、分水器；24、出水孔；3、集水池；31、联通管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。