[实用新型]一种新型的油缸检验工装结构

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体来说是一种新型的油缸检验工装结构，包括油缸销轴、上夹紧、螺栓、待检测油缸、下夹紧、油缸、固定销轴和底座，其特征在于上夹紧、下夹紧采用螺栓连接后划线镗孔，将镗孔后的下夹紧与底座焊接固定，将油缸穿过下夹紧上的过孔与底座上的支座用固定销轴柔性连接，待检测油缸放置在上下夹紧之间，然后安装油缸销轴，再将螺钉夹紧，本实用新型同现有技术相比，其优点在于：结构简单，制作工艺简单；检测方便，提高工作效率；防止检测时由于操作不当造成的划伤与变形。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体来说是一种新型的油缸检验工装结构。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格，其质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。现有技术中活塞杆基本靠人工拉出后检测，实际操作时不但工作效率低，而且易造成活塞杆变形与表面划伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中人工检测活塞杆耗时耗力，效率低下，并且容易在成活塞杆变形与表面划伤的问题，提供一种新型的油缸检验工装结构设计方案。

为了实现上述目的，设计一种新型的油缸检验工装结构，包括油缸销轴1、上夹紧2、螺栓4、待检测油缸6、下夹紧7、油缸8、固定销轴9和底座10，其特征在于上夹紧2、下夹紧7采用螺栓4连接后划线镗孔，将镗孔后的下夹紧7与底座10焊接固定，将油缸8穿过下夹紧7上的过孔与底座10上的支座用固定销轴9柔性连接，待检测油缸6放置在上下夹紧之间，然后安装油缸销轴1，再将螺钉夹紧。

待检测油缸6放置在上下夹紧之间，加橡胶垫3保护。

油缸8活塞推动待检测油缸6活塞杆运动，使杆体表面外露。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于：结构简单，制作工艺简单；检测方便，提高工作效率；防止检测时由于操作不当造成的划伤与变形。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1.油缸销轴 2.上夹紧 3.橡胶垫 4.螺栓 5.螺母 6.待检测油缸 7.下夹紧8.油缸 9.固定销轴 10.底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

油缸检验工装包括油缸销轴1、上夹紧2、橡胶垫3、螺栓4、螺母5、待检测油缸6、下夹紧7、油缸8、固定销轴9、底座10。

将上夹紧2、下夹紧7用螺栓4、螺母5连接后划线镗孔，将镗孔后的下夹紧7与底座10焊接固定，然后将油缸8穿过下夹紧上的过孔与底座10上的支座用固定销轴9柔性连接，完成工装制作。

将待检测油缸6放置在上下夹紧之间，加橡胶垫3保护，然后安装油缸销轴1，再将螺钉夹紧，测试时工装上的油缸活塞推动测试油缸活塞杆运动，使杆体表面外露，达到方便检测的目的。