[实用新型]车辆控制器及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆控制器及具有其的车辆，其中，车辆控制器，包括：第一壳体；第二壳体，盖设在第一壳体上；线路板组件，设置在第一壳体和第二壳体之间；安装结构，包括设置在第一壳体上的第一安装孔及设置在第二壳体上并与第一安装孔的位置对应的第二安装孔，安装结构还包括紧固件，第一安装孔与第一壳体的外边沿之间具有间距，紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔将第一壳体和第二壳体固定在车辆本体上。本申请的技术方案有效解决了现有技术中的汽车控制器的安装结构占用空间较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种车辆控制器及具有其的车辆。

背景技术

现有技术中，汽车控制器是用来控制汽车启动、运行、进退、速度、停止以及汽车的其他电器元件的核心控制器件，是汽车的大脑，是重要的部件。

汽车控制器中具有线路板和安装结构，安装结构设置在汽车控制器的外壳边缘处。安装结构为螺接结构或卡接结构，汽车控制器通过安装结构与支架固定到一起。再将支架和整车钣金通过其他紧固结构固定在一起，这种安装结构占用空间较大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆控制器及具有其的车辆，以解决现有技术中的汽车控制器的安装结构占用空间较大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆控制器，包括：第一壳体；第二壳体，盖设在第一壳体上；线路板组件，设置在第一壳体和第二壳体之间；安装结构，包括设置在第一壳体上的第一安装孔及设置在第二壳体上并与第一安装孔的位置对应的第二安装孔，安装结构还包括紧固件，第一安装孔与第一壳体的外边沿之间具有间距，紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔将第一壳体和第二壳体固定在车辆本体上。

进一步地，第一安装孔的轴线与第一壳体的中心轴重合。

进一步地，第一壳体包括本体及设置在本体上的连接筒，连接筒设置在本体的朝向第二壳体的一侧，连接筒的内孔形成第一安装孔，车辆控制器还包括设置在连接筒和第二壳体之间的密封结构，密封结构能够密封连接筒和第二壳体之间的间隙。

进一步地，密封结构包括连接在连接筒上的第一环形凸台，第一环形凸台的一端与第二壳体的内壁抵接配合。

进一步地，密封结构还包括设置在第二壳体的内壁上的第二环形凸台，第二环形凸台位于第一环形凸台的外侧，并且第一环形凸台的外侧壁与第二环形凸台的内侧壁抵接配合。

进一步地，第一安装孔包括第一孔段、直径小于第一孔段的第二孔段及连接在第一孔段和第二孔段之间的台阶面，紧固件包括连接部和与连接部连接的头部，连接部穿出第二孔段，头部位于第一安装孔内并止挡在台阶面上。

进一步地，车辆控制器还包括设置在第二壳体的外壁上的定位结构。

进一步地，定位结构包括多个定位柱，多个定位柱间隔设置在第二壳体的外壁上。

进一步地，第一壳体和第二壳体之间的通过卡接结构连接，卡接结构包括相互配合的卡台和卡钩，卡台和卡钩中的一个设置在第一壳体上，另一个设置在第二壳体上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括车身和连接在车身上的车辆控制器，所述车辆控制器为上述的车辆控制器，车辆本体为车身，车身上设置有与车辆控制器的紧固件连接的连接孔。