[实用新型]一种汽车配件的焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201921531731.3 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210967616U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 何斌;吴晓琼 申请(专利权)人: 南充泰鹏机械有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 637000 四川省南充市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 焊接 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车配件的焊接夹具,包括底板和通过立柱安装于底板上端的安装板,所述安装板中间开设有矩形的通孔,在该安装板上端面设置有能够上下移动的U形压块,两个所述U形压块分别位于通孔前后边缘,并且两个所述U形压块反向布置;在安装板上端还设置有分别位于通孔左右两侧的端部限位机构和U形压块A。本实用新型设计合理,结构简单,使用方便,用于汽车配件焊接工序时,对汽车配件的装夹,便于稳定可靠的完成焊接工序,通过合理的设计两个反向布置的U形压块,能够实现对零件的边缘的压紧,同时利用气缸带动U形压块运动,便于外接控制器的控制,能够为U形压块提供持续并充足的动力。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加工的夹具,具体讲是一种汽车配件的焊接夹具。

背景技术

随着社会的发展科技的进步,各行各业迎来了飞速的发展,比如制造行业就是这样的,制造行业是设备行业的基础,需要制造出精度高,稳定性强的零件,才能保证整个设备的平稳可靠;但是在加工零件的过程中采用最多的就是工装夹具,没有一个好的工装夹具再好的设备加工出来的零件精度也不是很好。

在汽车制造行业中,焊接工序是必不可少的,通过焊接将零配件进行连接,而在加工时,零件精度要较高,在焊接的过程中要求比较严格,如果没有专门的焊接工序,焊接时质量不稳定,报废率也很高。

实用新型内容

因此,为了克服上述不足,本实用新型在此提供一种设计合理,结构简单,使用方便,用于汽车配件焊接工序时,对汽车配件装夹的夹具,本实用新型便于稳定可靠的完成焊接工序,通过合理的设计两个反向布置的U形压块,能够实现对零件的边缘的压紧,同时利用气缸带动U形压块运动,便于外接控制器的控制,能够为U形压块提供持续并充足的动力。

本实用新型是这样实现的,构造一种汽车配件的焊接夹具,包括底板和通过立柱安装于底板上端的安装板,所述安装板中间开设有矩形的通孔,在该安装板上端面设置有能够上下移动的U形压块,两个所述U形压块分别位于通孔前后边缘,并且两个所述U形压块反向布置;

在安装板上端还设置有分别位于通孔左右两侧的端部限位机构和U形压块A。

优选的,所述端部限位机构包括横向气缸,安装于横向气缸伸缩杆的限位板,以及穿插于限位板且能够拆卸的限位杆,所述横向气缸通过气缸安装架固定安装于底板上端面。

优选的,U形压块A安装于固定在安装板上端的螺杆,在U形压块与安装板之间设置有绕于螺杆的弹簧,并在U形压块A上端通过安装于螺杆的螺母对U形压块A进行限位。

优选的,所述U形压块通过纵向伸缩气缸连接于底板,纵向伸缩气缸贯穿于通孔。

优选的,所述U形压块A下端设置有固定安装于安装板的垫板。

本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型设计合理,结构简单,使用方便,用于汽车配件焊接工序时,对汽车配件的装夹,从而便于稳定可靠的完成焊接工序,通过合理的设计两个反向布置的U形压块,能够实现对零件的边缘的压紧,同时利用气缸带动U形压块运动,便于外接控制器的控制,能够为U形压块提供持续并充足的动力;

通过合理的设计U形压块A,该U形压块通过螺杆安装于安装板上端,并且在该U形压块A与安装板之间设置有绕于螺杆的弹簧,在该螺杆上还设置有位于 U形压块A上端的螺母,通过螺母对U形压块进行限位,在调整U形压块A位置时,只需要旋转螺母即可,从而方便了对零件的固定。

同时通过合理的设计端部限位机构,该机构包括横向气缸,安装于横向气缸伸缩杆的限位板,以及穿插于限位板且能够拆卸的限位杆,所述横向气缸通过气缸安装架固定安装于底板上端面;其中横向气缸能够带动限位板移动,在该限位板上开设有前后方向的通孔,从而实现对限位杆的安装,在使用时,限位板通过横向气缸的带动,插入零件并与零件匹配,再将限位杆插入该通孔,同时限位杆也贯穿于零件,从而实现对零件的限位。

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