[实用新型]一种薄壁型自行车轴承外圈有效
申请号: | 201921532106.0 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210531420U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 倪生钧 | 申请(专利权)人: | 浙江万青汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 自行车 轴承 外圈 | ||
本实用新型公开了一种薄壁型自行车轴承外圈,包括圈体,所述圈体外壁上形成外凸环,所述外凸环位于外壁上部;所述外凸环两侧分别形成环形凹腔;在所述圈体内壁上形成多个环形油槽,所述环形油槽均匀分别在圈体内壁上;相邻油槽之间设有小油槽。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处,降低干磨,提高润滑性能,添加润滑油方便。
技术领域
本实用新型涉及一种薄壁型自行车轴承外圈。
背景技术
目前用于自行车轴承外圈,在长期的使用过程中,存在干磨问题;现有技术中为了减少轴承之间的摩擦,轴承的钢珠之间填充许多的润滑油。但随着使用时间的延长,润滑油慢慢变的干燥,使得钢球间的摩擦增大,从而影响轴承的使用寿命;在自行车上使用的轴承,需要定期对轴承重新添加润滑油,添加润滑油需要将整个轴承拆除并重新安装,操作非常复杂;故此本申请人在此基础上提出进一步的改良,设计一款薄壁型自行车轴承外圈,以满足现有市场的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种薄壁型自行车轴承外圈,降低干磨,提高润滑性能,添加润滑油方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种薄壁型自行车轴承外圈,包括圈体,其特征在于:所述圈体外壁上形成外凸环,所述外凸环位于外壁上部;所述外凸环两侧分别形成环形凹腔;在所述圈体内壁上形成多个环形油槽,所述环形油槽均匀分别在圈体内壁上;相邻油槽之间设有小油槽。
对本实用新型做进一步优选,所述圈体底端外壁形成定位环;在所述定位环的上方设有凹环槽。
对本实用新型做进一步优选,所述环形油槽的底面上形成波纹面。
对本实用新型做进一步优选,所述圈体上端部形成上缺口,所述上缺口为内凹式结构;在上缺口内设有弧形挡片。
对本实用新型做进一步优选,所述圈体下端部形成下缺口,所述下缺口为外凸式结构;在下缺口内设有弧形挡片。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型包括圈体,所述圈体外壁上形成外凸环,所述外凸环位于外壁上部;所述外凸环两侧分别形成环形凹腔;在所述圈体内壁上形成多个环形油槽,所述环形油槽均匀分别在圈体内壁上;相邻油槽之间设有小油槽;本实用新型通过设计的小油槽,实现相邻油槽之间润滑油的流动;同时为了延缓油槽内部润油油流动以及提高存油量,在环形油槽的底面上形成波纹面;同时环形凹腔内可以用于润滑油的存放,实现外壁内壁同时润滑油可以进行工作,避免了干磨,提高了整体润滑油性能。本实用新型还通过圈体上设计的上缺口和下缺口,方便润滑油的添加,提高了整体后续的维护便捷性。
由上可知,本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处,降低干磨,提高润滑性能,添加润滑油方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型中外壁部分的结构示意图。
图2是本实用新型中内壁部分的结构示意图。
图3是本实用新型中下缺口部分的结构示意图。
图4是本实用新型中上缺口部分的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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