[实用新型]一种汽车悬架控制臂和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种汽车悬架控制臂和具有其的车辆，汽车悬架控制臂包括：控制臂本体，所述控制臂本体上集成有球销壳，所述球销壳内限定有一端敞开的安装腔；球销，所述球销包括球头和销轴，所述球头设在所述安装腔内；压板，所述压板上设有通孔以用于套设在所述销轴上，所述压板止抵所述球销壳。根据本实用新型的汽车悬架控制臂，通过在控制臂本体上集成球销壳，该汽车悬架控制臂不仅减少了零部件数量，优化了装配步骤，降低了制造成本，而且提高了整体的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种汽车悬架控制臂和具有其的车辆。

背景技术

目前，一般汽车悬架的实体控制臂的转向节连接端使用一个独立球销总成。安装时，先将球销安装在球销壳体中，再将球销壳体压装到控制臂本体上。该种控制臂零部件较多、结构复杂、加工及安装步骤多、质量大，可靠性风险大、成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车悬架控制臂。

本实用新型还提供一种具有上述汽车悬架控制臂的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的汽车悬架控制臂，包括：

控制臂本体，所述控制臂本体上集成有球销壳，所述球销壳内限定有一端敞开的安装腔；

球销，所述球销包括球头和销轴，所述球头设在所述安装腔内；

压板，所述压板上设有通孔以用于套设在所述销轴上，所述压板止抵所述球销壳。

进一步地，所述汽车悬架控制臂还包括：球销座组件，所述球销座组件设在所述安装腔内且内部限定有安装空间，所述球头设在所述安装空间内。

进一步地，所述球销座组件包括：

第一球销座，所述第一球销座形成为半球壳状，所述第一球销座套设在所述球头上端；

第二球销座，所述第二球销座形成为限定有安装孔的半球壳状以用于与所述第一球销座限定出所述安装空间，所述第二球销座套设在所述球头下端。

进一步地，所述球销座组件形成为塑料材料件。

进一步地，所述压板形成为圆环形板。

进一步地，所述汽车悬架控制臂还包括：防尘罩，所述防尘罩套设在所述销轴上且止抵所述压板。

进一步地，所述汽车悬架控制臂还包括：防尘罩卡簧，所述防尘罩卡簧套设在所述销轴上且与所述球销壳相连。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的汽车悬架控制臂。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的汽车悬架控制臂，通过在控制臂本体上集成球销壳，该汽车悬架控制臂不仅减少了零部件数量，优化了装配步骤，降低了制造成本，而且提高了整体的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车悬架控制臂的一个结构示意图；

图2为本实用新型实施例的汽车悬架控制臂的又一个结构示意图；

图3为本实用新型实施例的汽车悬架控制臂的爆炸图。

附图标记

汽车悬架控制臂10；控制臂本体10；球销壳11；球销20；压板30；第一球销座31；第二球销座32；防尘罩40；防尘罩卡簧50。

具体实施方式