[实用新型]一种天车无人值守时自动断电的装置

说明书

本实用新型涉及一种天车无人值守时自动断电的装置，包括司机室、座椅、传感器、控制单元、配电保护控制回路，控制单元包括控制器和输出继电器AM，配电保护控制回路包括输出继电器AM的常闭触点、与输出继电器AM的常闭触点串联的延时继电器LSJ线圈、与延时继电器LSJ常闭触点的两端分别串联的主接触器线圈K0和主接触器常开触点K0、与主接触器常开触点K0并联的启动按钮SB。本装置通过检测座椅上司机的体重来控制控制单元中继电器的通断，进而控制配电保护回路中主接触器动作，实现自动断电的功能。

技术领域

本专利申请属于天车保护装置技术领域，更具体地说，是涉及一种天车无人值守时自动断电的装置。

背景技术

天车是冶金企业生产中使用广泛的设备之一，天车在使用运行过程中，时常因司机误操作问题而导致出现的各类安全隐患问题。当司机在交接班或离开时，时常存在忘记切断配电保护控制回路主接触器的情况，此时天车各机构控制回路均处于得电状态，当司机误动主令控制器时，会导致出现各类安全隐患或事故。目前，冶金企业在用的天车均没有一种无人值守时自动断电的装置，因此研发此类的自动断电装置是至关重要的。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种天车无人值守时自动断电的装置，避免司机误操作问题而导致出现的各类安全隐患问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种天车无人值守时自动断电的装置，包括司机室、设置在司机室内的座椅、设置在座椅下方的传感器、与传感器连接的控制单元、与控制单元连接的配电保护控制回路，控制单元包括控制器、与控制器连接的输出继电器AM，配电保护控制回路包括输出继电器AM的常闭触点、与输出继电器AM的常闭触点串联的延时继电器LSJ线圈、与延时继电器LSJ常闭触点的两端分别串联的主接触器线圈K0和主接触器常开触点K0、与主接触器常开触点K0并联的启动按钮SB，输出继电器AM的常闭触点的另一端和延时继电器LSJ线圈的另一端通过双掷开关F41连接回路两端；主接触器常开触点K0的另一端和主接触器线圈K0的另一端通过双掷开关F31连接回路两端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：传感器为称重传感器，控制单元为CPU。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：称重传感器包括柱状弹性体（10）、设置在柱状弹性体上的应变计、设于柱状弹性体外部的壳体、设置在柱状弹性体底端的固定块、设置在固定块中部的固定槽、设置在柱状弹性体下方的固定底座、设置在固定底座上并与固定块卡合配合的防转动凹槽、设置在防转动凹槽中心处并与固定槽固定配合的防转动顶柱。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：防转动凹槽内壁设有固定销轴，固定块侧壁开设有与固定销轴对应的卡槽，固定销轴朝防转动顶柱方向凸起，卡槽朝固定槽方向凹陷。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：防转动顶柱水平方向上的横截面为正六边形。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的有益效果是：通过检测座椅上司机的体重来控制控制单元中继电器的通断，进而控制配电保护回路中主接触器动作，实现自动断电的功能，本装置能有效的消除因司机离开后忘记切断电源而出现的各类非正常操作问题，提高操作安全性能。本装置设计合理、结构简单、使用安全可靠、安装维护方便、操作性较强。

传感器为称重传感器，称重传感器为防转动结构，将设置在柱状弹性体一端的固定块插入固定底座上的防转动凹槽内，固定块与防转动凹槽进行卡位配合，固定块与固定凹槽进行防转动连接，起到第一道防转动措施；设置在防转动凹槽中心的防转动顶柱与固定块上的固定凹槽进行卡位配合，起到第二道防转动措施。通过两道防转动措施防止柱式称重传感器在使用过程中发生转动，保证柱式称重传感器检测到数据的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；