[实用新型]一种线束固定件和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种线束固定件和具有其的车辆，线束固定件包括：固定板，固定板为长条形平板，固定板上设有至少一个沿其厚度方向贯通的安装孔；多个卡接件，多个卡接件分别沿固定板的长度方向间隔地设在固定板的一侧，卡接件的外壁面与固定板的一侧相连，卡接件形成为沿固定板长度方向弯折的圆弧形板以用于卡接线束；至少一个螺栓，螺栓为金属材料件，螺栓的一端穿过安装孔以用于与车身钣金相连。根据本实用新型的线束固定件，通过多个卡接件卡接高压线束，并通过金属螺栓将固定板固定到车身钣金上，该线束固定件不仅结构简单，便于拆卸，节省人力物力，而且提高了线束固定的安全性、可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种线束固定件和具有其的车辆。

背景技术

随着新能源汽车的高速发展，高压线束作为连接动力电池、电机等的关键零件，其稳定连接对于新能源汽车的安全极其重要。在现有技术中，需要将树脂材料的螺纹结构的卡钉螺柱固定在车身钣金孔上，因为树脂材料硬度比钣金低，且高压线束使用的电缆较粗(35mm²、50mm²、75mm²、90mm²)，汽车在行驶过程中产生的较强的震动作用于线束，而导致高压线束与钣金之间存在较大的反向作用力。长时间的作用会使得卡钉树脂螺柱磨损，线束与钣金间固定效果不良，甚至与钣金脱离。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种线束固定件。

本实用新型还提供一种具有上述线束固定件的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的线束固定件，包括：

固定板，所述固定板为长条形平板，所述固定板上设有至少一个沿其厚度方向贯通的安装孔；

多个卡接件，多个所述卡接件分别沿所述固定板的长度方向间隔地设在所述固定板的一侧，所述卡接件的外壁面与所述固定板的一侧相连，所述卡接件形成为沿所述固定板长度方向弯折的圆弧形板以用于卡接线束；

至少一个螺栓，所述螺栓为金属材料件，所述螺栓的一端穿过所述安装孔以用于与车身钣金相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定板为矩形板。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡接件的横截面为优弧形。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡接件的宽度等于所述固定板的宽度。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定板与所述卡接件为一体成型的树脂材料件。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡接件为两个或三个。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装孔和所述螺栓分别为两个，两个所述安装孔分别设在所述固定板的两端。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的线束固定件。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的线束固定件，通过多个卡接件卡接高压线束，并通过金属螺栓将固定板固定到车身钣金上，该线束固定件不仅结构简单，便于拆卸，节省人力物力，而且提高了线束固定的安全性、可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的线束固定件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的线束固定件的部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例的线束固定件与线束配合的结构示意图。

附图标记