[实用新型]一种用于液压阀的油箱装置

说明书

本实用新型属于超高压液压阀试验台领域，尤其是一种用于液压阀的油箱装置，针对现有的油箱体内的油量显示精度低，误差大，而油箱体上设置的加热管可以对油箱内的有进行直接加热，但是加热管直接加热安全性系数低，易导致发生燃烧等安全事故的问题，现提出如下方案，其包括安装在油箱单元内部的油箱体，所述油箱体的右侧面安装有目测液位计和放油球阀，所述油箱体的顶面安装有空气滤清器、液位发讯器和温度传感器，本实用新型油箱体通过各个管接头与其他部件形成由各个功能回路构成的试验总回路，而此油箱体的结构设计科学，部件分布均匀，设备稳固，空间利用率高，同便于对油箱体内的油进行加热，提高了对油箱体内油加热的安全性。

技术领域

本实用新型涉及超高压液压阀试验台技术领域，尤其涉及一种用于液压阀的油箱装置。

背景技术

为了适应社会的进步和发展，工程机械以其功能多样化，在各个领域的应用越来越广泛，工程机械的多样化功能基本以液压传动方式来完成，但是工程机械大多为移动式机械，其外形有诸多限制；能够提高该类移动式工程机械的工作能力而又尽可能不改变原有外形的要求，已被纳入工程机械生产企业的下一步研发计划中；为配套国产超高压阀的研发，相应的超高压液压阀试验台的设计和制造已成为迫切需要。

而现有的超高压液压阀试验台一般由座框架、操作台单元、电气控制柜、主压力电机泵组单元、循环冷却电机泵组单元、油箱单元和仪表板单元组成，而现有技术的油箱单元中的油箱体的结构设计不合理，占用空间大，空间利用率小，维修空间小，且油箱体内的油量显示精度低，误差大，而油箱体上设置的加热管可以对油箱内的有进行直接加热，但是加热管直接加热安全性系数低，易导致发生燃烧等安全事故，所以我们提出了一种用于液压阀的油箱装置，用以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在油箱体内的油量显示精度低，误差大，而油箱体上设置的加热管可以对油箱内的有进行直接加热，但是加热管直接加热安全性系数低，易导致发生燃烧等安全事故的缺点，而提出的一种用于液压阀的油箱装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于液压阀的油箱装置，包括安装在油箱单元内部的油箱体，所述油箱体的右侧面安装有目测液位计和放油球阀，所述油箱体的顶面安装有空气滤清器、液位发讯器和温度传感器，所述油箱体的顶面还安装有回油阀块，所述回油阀块的顶面安装有回油过滤器和回油流量计，所述油箱体的顶面还安装有调压阀块，所述调压阀块的顶面安装有直动式溢流阀；

所述油箱体的左侧面安装有超高压过滤器，所述超高压过滤器的后侧出油口连接有钢管，所述超高压过滤器的前侧进油口安装有第一管接头，所述调压阀块的正面出口安装有第二管接头，所述油箱体的左侧面下部安装有法兰，所述油箱体的正面安装有第三管接头、第四管接头、第五管接头和第六管接头，所述油箱体的顶面安装有第七管接头、第八管接头、第九管接头和第十管接头。

优选的，所述油箱体上设置有PLC控制器，且PLC控制器分别和目测液位计、空气滤清器、回油流量计、液位发讯器、温度传感器和超高压过滤器相串联，利用PLC控制器可以对油箱体内的各个传感器进行控制。

优选的，所述油箱体的底部固定安装有加热座，所述加热座上设有加热腔，所述加热腔的一侧内壁上固定安装有加热棒，所述油箱体内固定设置有环形管，所述油箱体的底部内壁上开设有对称设置的两个与加热腔相连通的通孔，且环形管的两段分别贯穿两个通孔并延伸至加热腔内，所述加热腔的底部内壁上固定安装有储水桶，且环形管的两端均和储水桶固定连接，所述环形管上设置有液体泵，所述环形管套设在加热棒的外侧，利用液体泵可以将储水桶内水进行循环流动，而加热棒则可以对环形管内水进行加热，因而环形管可以对油箱体内油进行加热。

优选的，所述储水桶的一侧固定安装有换水管，且换水管的一端延伸至加热座的一侧，所述换水管上设置有水阀，利用换水管可以对储水桶内的水进行更换。