[实用新型]皮带轮装置

说明书

本实用新型涉及皮带轮传动技术领域，更具体地说，它涉及一种皮带轮装置，其技术方案要点是：包括轴，所述轴上装配有锥套，所述锥套上装配有皮带轮，所述锥套锥度与所述皮带轮内孔锥度相同，所述轴的轴端处装配有轴端挡圈。本实用新型具有拆装方便，更换时不易损坏轴或皮带轮的优点。

技术领域

本实用新型涉及皮带轮传动技术领域，更具体地说，它涉及易于拆卸的皮带轮装置。

背景技术

皮带轮为保证传动摩擦系数的需要，一般均采用灰口铸铁制作。皮带轮在安装时越紧越好，在拆卸时越松越好，在现有技术中的皮带轮与轴的连接一般是采用键连接的结构方式，这种连接方式结构复杂，加工难度大，且拆卸时皮带轮与轴的连接非常紧，拆卸困难，又因为灰口铸铁强度较低，拆卸时容易损坏。所以采用传统的安装拆卸方式，装拆困难，容易损坏皮带轮或轴，造成不必要的经济损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种皮带轮装置，具有拆装方便，更换时不易损坏轴的优点。

一种皮带轮装置，包括轴，所述轴上装配有锥套，所述锥套上装配有皮带轮，所述锥套锥度与所述皮带轮内孔锥度相同，所述轴的轴端处装配有轴端挡圈。

在其中一个实施例中，所述皮带轮的内孔大头直径小于锥套外锥大头直径；所述皮带轮有锥度的内孔长度比锥套长至少5mm,至多10mm。

在其中一个实施例中，所述锥套与所述轴采用过渡配合安装。

在其中一个实施例中，所述锥套的小端面处开设有螺纹孔，所述螺纹孔用于安装紧固螺栓。

在其中一个实施例中，所述皮带轮在内孔孔径较小一端保留一个法兰。

在其中一个实施例中，所述法兰的中心开有通孔，所述通孔直径大于所述轴端挡圈外径。

在其中一个实施例中，所述法兰端面开有4个均匀分布的通孔，其中两个与所述锥套的两个螺纹孔对应，另外两个通孔钻攻成螺纹孔。

在其中一个实施例中，所述法兰端面通过所述通孔安装有第二螺栓，通过所述螺纹孔安装有顶丝。

在其中一个实施例中，所述轴端挡圈外径大于所述轴的轴径，通过第一螺栓固定于轴上。

上述皮带轮装置具有具有拆装方便，更换时不易损坏轴或皮带轮的优点。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图中：1、锥套；2、皮带轮；3、顶丝；4、第一螺栓；5、第二螺栓；6、轴端挡圈；7、轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，一种皮带轮装置，其特征在于，包括轴7，所述轴7上装配有锥套1，所述锥套1上装配有皮带轮2，所述锥套1锥度与所述皮带轮2内孔锥度相同，所述轴7的轴端处装配有轴端挡圈6。采用上述技术方案后，在皮带轮2与轴7之间加装了一个锥套1，在拆卸皮带轮2时不会伤到轴7。

具体的，所述皮带轮2的内孔大头直径小于锥套1外锥大头直径；所述皮带轮2有锥度的内孔长度比锥套1长至少5mm,至多10mm。采用上述技术方案后，使皮带轮2与锥套1安装时可形成过盈配合，能提供较大的摩擦力。

具体的，所述锥套1与所述轴7采用过渡配合安装。采用上述技术方案后，可保证锥套1与轴7的一定的定心精度且装拆较为容易，当采用过盈配合时,装拆较困难，而采用间隙配合，虽然装拆容易，但除高精度的H/h类配合外，定心精度都不高。本实施例对于定心和易装拆都有一定的要求，所以宜于采用过渡配合。