[实用新型]应用于模具钢切割的车削屑回收装置有效
申请号: | 201921534662.1 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210648797U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张华;谢小宁 | 申请(专利权)人: | 昆山博登泰金属制品有限公司 |
主分类号: | B23D59/00 | 分类号: | B23D59/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 模具钢 切割 车削 回收 装置 | ||
本实用新型揭示了应用于模具钢切割的车削屑回收装置,包括车削液回收底座、及设置在车削液回收底座内的固定载座,固定载座包括支撑载台和限位侧挡,限位侧挡对应切割作业工位的侧壁上设有用于承载车削屑的车削屑承接料斗。本实用新型能实现对切割锯带抽拉切割带出的车削屑混合体进行承接导离回收,避免车削屑大量留滞在车削液回收底座内,降低了后期处理车削屑的难度,维持设备的清洁度。车削屑承接料斗具备固液分离结构,能实现车削液的过滤回流,降低出废的含液量,利于车削液的循环作业。
技术领域
本实用新型涉及应用于模具钢切割的车削屑回收装置,属于车削屑回收的技术领域。
背景技术
钢材切割需要采用到切割设备,切割设备的切割方式多种多样,包括切割片、切割锯、无齿切盘、激光切割、高压水切割等。
而大部分切割设备都需要在切割过程中喷射车削液,车削所产生的大量车削屑会与车削液混合在一起,需要通过车削屑回收机构进行回收。
针对链带切割锯的切割设备中,会采用到集成车削回收舱的底座,该底座会全盘承接车削液、车削屑、车削屑混合体,因此底座上的过滤网上会积攒大量的过滤车削屑,这些车削屑很难进行回收,一般都会存在大量残留,影响到车削回收舱的车削液回收作业,并且回收过程中会对过滤网产生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统集成式车削回收舱上车削屑回收困难等问题,提出应用于模具钢切割的车削屑回收装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
应用于模具钢切割的车削屑回收装置,
包括车削液回收底座、及设置在所述车削液回收底座内的固定载座,
所述固定载座包括支撑载台和限位侧挡,所述限位侧挡对应切割作业工位的侧壁上设有用于承载车削屑的车削屑承接料斗。
优选地,所述车削屑承接料斗包括倾斜底板,所述倾斜底板上设有过滤网板,所述过滤网板的投影位于所述车削液回收底座上。
优选地,所述过滤网板的外周设有朝向所述车削液回收底座延伸的导流通道。
优选地,所述支撑载台上设有若干相间隔设置的具备自旋转位移的载料辊,所述载料辊的轴向与切割方向相一致。
优选地,所述限位侧挡的侧壁上设有与切割锯带相抵接的具备自旋转位移的滚轴体,所述滚轴体位于所述车削屑承接料斗的顶部。
优选地,所述滚轴体的外周设有毛刷面。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.能实现对切割锯带抽拉切割带出的车削屑混合体进行承接导离回收,避免车削屑大量留滞在车削液回收底座内,降低了后期处理车削屑的难度,维持设备的清洁度。
2.车削屑承接料斗具备固液分离结构,能实现车削液的过滤回流,降低出废的含液量,利于车削液的循环作业。
附图说明
图1是本实用新型应用于模具钢切割的车削屑回收装置的结构示意图。
图2是本实用新型中车削屑承接料斗的结构示意图。
图3是本实用新型中车削屑承接料斗的优选实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供应用于模具钢切割的车削屑回收装置。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
应用于模具钢切割的车削屑回收装置,如图1至图3所示,包括车削液回收底座1、及设置在车削液回收底座1内的固定载座2。
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