[实用新型]一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩

说明书

本实用新型提供了一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩，包括有发动机罩本体，所述发动机罩本体包括有外壳体，所述外壳体的底端内部设有内壳体，所述内壳体内均匀设有多个第一竖杆，多个所述第一竖杆贯穿设有多个第一横杆，所述内壳体与所述外壳体的两端之间均匀设有多个第二竖杆，且所述内壳体的两端外壁均通过多个所述第二竖杆与所述外壳体的两端内壁相连接，所述内壳体与所述外壳体的两侧之间均匀设有多个第二横杆，且所述内壳体的两侧外壁均通过多个所述第二横杆与所述外壳体的两侧内壁相连接固定。本实用新型通过第一竖杆和第一横杆交叉设置，大大的增加外壳体和内壳体的强度，减少外力撞击机盖时给发动机罩本体造成的损伤。

技术领域

本实用新型涉及发动机罩技术领域，主要涉及一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩。

背景技术

发动机罩又称发动机盖，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，发动机罩可以保护发动机及周边管线配件等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车的影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。

发动机盖对发动机有保护的作用，当发动机盖受到外力撞击时会比较容易导致发动机受损，现有的发动机盖大多强度不高，在受力外力撞击时很容易直接将机盖损坏。因此，我们需要一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种环保树脂加工成型的高强度天然气发动机罩，包括有发动机罩本体，所述发动机罩本体包括有外壳体，所述外壳体的底端内部设有内壳体，所述内壳体内均匀设有多个第一竖杆，多个所述第一竖杆的两端均延伸至所述内壳体的两端内壁上，多个所述第一竖杆贯穿设有多个第一横杆，多个所述第一横杆的两端均延伸至所述内壳体的两侧内壁上；

所述内壳体与所述外壳体的两端之间均匀设有多个第二竖杆，且所述内壳体的两端外壁均通过多个所述第二竖杆与所述外壳体的两端内壁相连接，所述内壳体与所述外壳体的两侧之间均匀设有多个第二横杆，且所述内壳体的两侧外壁均通过多个所述第二横杆与所述外壳体的两侧内壁相连接固定。

优选的，所述外壳体的顶端内设有缓冲腔室，所述缓冲腔室的内部顶端设有隔音板，所述隔音板的顶端通过螺栓与所述外壳体的外壁顶端连接固定。

优选的，所述隔音板的底部粘接有缓冲板，所述缓冲板的底部开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽内均连接有缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的底部均设有第二凹槽，多个所述第二凹槽均内嵌于所述外壳体的内壁顶端，且所述缓冲板通过多个所述缓冲弹簧与所述外壳体的内壁顶端相连接。

优选的，所述外壳体的外壁顶端设有散热孔，且所述外壳体的两端对称设有两个连接柱，多个所述连接柱呈两两对称。

优选的，所述散热孔的一侧设有多个加强筋，多个所述加强筋均与所述外壳体的顶端位一体式结构，且多个所述加强筋均设为半圆柱状。

优选的，所述外壳体的底部两端设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的底端设有底板，且所述外壳体通过螺栓贯穿两个所述螺纹孔与所述底板相连接固定。

优选的，多个所述第二竖杆靠近所述外壳体的内壁的一端均设有第一橡胶弹簧垫，且多个所述第二横杆靠近所述外壳体的内壁的一端均设有第二橡胶弹簧垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：