[实用新型]一种拉马器

说明书

本实用新型公开了一种拉马器，涉及检修工具的技术领域，旨在解决现有拉马器在使用过程中，钩爪会发生摆动，并发生脱开工件的现象，容易伤到人或设备的问题。其包括底板、顶板和设于底板与顶板之间的动力机构，顶板远离动力机构一端螺栓连接有卡板，顶板上开设有供动力机构伸出的顶出孔，卡板上设有供被拆卸零件移动的拆卸孔。本实用新型具有使用安全性高，不易脱开工件的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及检修工具的技术领域，尤其是涉及一种拉马器。

背景技术

目前拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、电机风叶或皮带轮时，常用爪式机械拉马，它是靠爪钩座与推动杆之间的螺纹的旋进旋出来工作的，手动旋进旋出螺纹时，费力又比较麻烦，当旋动长度较长时，则极为不方便。

为解决上述问题，公开号为CN1504300A的发明公开了一种一体式液压拉马，由液压油缸、钩爪组和加压手柄组成，液压油缸与钩爪组总成于一体，在液压油缸上设置有推动杆、加压杆、固定支架、减压阀和手柄轴套，手柄轴套的一端与固定支架相连，另一端与加压杆相连，液压油缸的外套上设置有螺纹，钩爪组包括钩爪、活动连杆和钩爪座，钩爪通过活动连杆与钩爪座相连，钩爪座通过螺纹与液压油缸相连。该一体式液压拉马结构紧凑，操作方便、省力，只须用手小幅度摆动加压手柄即可拆卸零件，不受场地、位置限制，可广泛用于多种组合零件的拆卸、检修。

无论上述现有技术中的液压拉马，还是传统的三角拉马，由于采用的钩爪均与中间的固定部分为活动连接，因此，在使用过程中，钩爪难免会发生摆动，并发生脱开工件的现象，从而伤到人或设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拉马器，其具有使用安全性高，不易脱开工件的有益效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种拉马器，包括底板、顶板和设于所述底板与所述顶板之间的动力机构，所述顶板远离所述动力机构一端螺栓连接有卡板，所述顶板上开设有供所述动力机构伸出的顶出孔，所述卡板上设有供被拆卸零件移动的拆卸孔。

通过采用上述技术方案，待拆卸的零件上的外层环夹设于顶板与卡板之间，中间轴的两端分别对准拆卸孔和顶出孔，再使用螺栓连接卡板与顶板，使得卡板与顶板将待拆卸零件的外层环夹紧，最后启动动力机构，使动力机构从顶出孔顶出，从而将待拆卸零件的中间轴顶出。在此过程中，由于待拆卸零件夹设于顶板与卡板之间，因此，在拆卸顶出过程中，不会发生拉马器与零件突然脱开的现象，也无需另外的人员在整个过程中对零件进行手扶，不仅使得操作简单化，而且提高了装置的使用安全性。

本实用新型进一步设置为：所述卡板为圆环形或U形，卡板上对称的设置有至少两个供螺栓连接的螺孔。

通过采用上述技术方案，圆环形的卡板及U形的卡板均能够实现将待拆卸的零件上的外层环夹紧和使待拆卸零件的中间轴对准拆卸孔和顶出孔的效果，因此，两种形状的卡板均可用于此处，两个及以上的数量的螺孔能够实现卡板的固定，夹紧可靠。

本实用新型进一步设置为：同一拉马器配设有多个卡板，各个所述卡板上对应位置的螺孔沿同一直线方向分布，所述顶板上对应于所述螺孔的分布方向设有腰形连接槽。

通过采用上述技术方案，多个卡板能够适应不同尺寸的零件，提高了装置的适用性，腰形连接槽使得安装不同规格的卡板时，只需使螺栓沿着腰形连接槽移动即可，而无需加工多个连接孔，降低了装置的加工难度，且卡板的更换更加简单。

本实用新型进一步设置为：所述动力机构包括伸缩缸，所述伸缩缸的缸体两端分别顶设于所述顶板和所述底板互相靠近的面上，所述伸缩缸的活塞杆的中轴线与所述顶出孔的中轴线重合，所述顶板与所述底板之间连接有至少三根支撑柱，所述支撑柱两端分别设有螺纹段，其一端的螺纹段螺纹连接于所述顶板上，另一端的螺纹段穿出所述底板，并在所述底板远离所述顶板一侧连接有顶紧螺母。