[实用新型]用于车辆尾门线束安装的过线保护装置

说明书

本实用新型提供一种用于车辆尾门线束安装的过线保护装置，所述过线保护装置包覆并引导线束穿过安装钣金孔，其中，所述过线保护装置包括：保护套，所述保护套具有开口端和封闭端，所述开口端可拆卸地包覆线束的安装段；引导件，所述引导件设置在所述保护套的封闭端，供安装时牵拉。本实用新型的用于车辆尾门线束安装的过线保护装置利用保护套将线束的安装段的各分支汇聚及包覆，再经由引导件来牵引和穿过车辆尾门及顶盖/侧围的安装钣金孔，提高了线束安装的便利性和安全性。由于保护套可拆卸，线束安装完成后即可从线束上拆除，不仅具有低成本和制备工艺简单的特点，还具有反复适用性。

技术领域

本实用新型总的涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种用于车辆尾门线束安装的过线保护装置。

背景技术

目前，线束在车辆尾门上的安装方式大多是采用过孔胶塞从顶盖/侧围延伸至尾门。由于整车内部空间的严苛要求和车身结构的多样化，尾门和顶盖/侧围之间的空间越来越小，在安装盲区进行线束安装时，往往存在过线困难的问题，并且无法用手去协助穿线。此外，线束在穿越顶盖/侧围上的钣金孔时，由于分支较粗，同时分支多，卡钉多，导致线束会因为卡钉或者分支卡在钣金里，从而影响穿线速度，同时也会导致部分卡钉或接插件受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题，提出一种用于车辆尾门线束安装的过线保护装置，用以解决盲区线束过线困难的问题，同时增加穿线过孔的速度，保护线束不受伤害。

为此，本实用新型提供一种用于车辆尾门线束安装的过线保护装置，所述过线保护装置包覆并引导线束穿过安装钣金孔，其中，所述过线保护装置包括：保护套，所述保护套具有开口端和封闭端，所述开口端可拆卸地包覆线束的安装段；引导件，所述引导件设置在所述保护套的封闭端，供安装时牵拉。

根据上述技术构思，本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

在某些可选形式中，所述保护套沿长度方向设有通过连接件可开合的拆装口。

在某些可选形式中，所述连接件为子母扣、魔术贴、卡扣卡钩、拉链中的至少一种。

在某些可选形式中，所述保护套由柔性耐压耐磨材料制成。

在某些可选形式中，所述引导件由硬质材料制成。

在某些可选形式中，所述引导件的尺寸适于穿过所述安装钣金孔且由操作者握持。

在某些可选形式中，所述引导件和所述保护套的封闭端之间可拆卸地连接，或者通过缝纫或粘结固定连接。

本实用新型的用于车辆尾门线束安装的过线保护装置利用保护套将线束的安装段的各分支汇聚及包覆，再经由引导件来牵引和穿过车辆尾门及顶盖/侧围的安装钣金孔，提高了线束安装的便利性和安全性。由于保护套可拆卸，线束安装完成后即可从线束上拆除，不仅具有低成本和制备工艺简单的特点，还具有反复适用性。

附图说明

本实用新型的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的标记标识相同或相似的部件，其中：

图1是根据本实用新型一种实施方式的用于车辆尾门线束安装的过线保护装置的示意图。

具体实施方式

下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本实用新型的特定方式，而非限制本实用新型的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。