[实用新型]一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具，包括上固定板、注塑管、上模、导柱、下模以及下固定板，所述上模固定在上固定板下端，所述注塑管固定在上固定板上且其下部与上模相连通，所述导柱设置在上固定板和下固定板之间。本实用新型通过冷却管一和冷却管二，实现对上模和下模同时冷却，提高了冷却效率，通过导热片和U型管进行辅助冷却，冷却效果好，提高了工作效率，通过套筒、弹簧、支撑杆、导板、U型板以及滑轮的配合，便于在作业时通过支撑杆进行支撑，提高了作业时的稳定性，且通过滑轮，便于在转移时进行移动，方便转移，避免需要多名人员进行搬运，降低了工作强度，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有的注塑模具冷却效果较差，降低了工作效率，且现有的模具缺乏移动结构，尤其是一些大型模具，搬运起来非常麻烦，转移极为不方便，所以，我们提出一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具，以解决上述背景技术中提出现有的注塑模具冷却效果较差，降低了工作效率，且现有的模具缺乏移动结构，尤其是一些大型模具，搬运起来非常麻烦，转移极为不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具，包括上固定板、注塑管、上模、导柱、下模以及下固定板，所述上模固定在上固定板下端，所述注塑管固定在上固定板上且其下部与上模相连通，所述导柱设置在上固定板和下固定板之间，所述下模固定在下固定板上端且位于上模正下方，所述上模侧面固定有冷却管二，所述下模侧面固定有冷却管一，所述冷却管一和冷却管二之间通过软管连接，所述下固定板下端固定有水箱，所述水箱外侧的下固定板上焊接固定有套筒，所述套筒内固定有弹簧，所述弹簧下端固定有支撑杆，所述支撑杆下部延伸至套筒下侧，所述水箱下端通过螺钉固定有导板，所述导板内滑动连接有U型板，所述导板下侧的U型板下端固定有滑轮。

优选的，所述导板内左部和内右部均开设有条形槽，所述U型板滑动连接在条形槽内。

优选的，所述U型板左上部开设有限位孔，所述U型板右上部固定有限位块，限位块位于条形槽内。

优选的，所述水箱内固定有水泵，所述水泵上部通过连接管一与冷却管一连接，所述冷却管一左部通过连接管二与水箱连接。

优选的，所述下模下端固定有两组以上导热片，所述导热片下部延伸至水箱内，所述水箱右端开设有散热孔。

优选的，所述水箱左端固定有U型管，所述U型管左端固定有导管，所述U型管上部位于下模左侧，且U型管右部通过固定块与下模固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该具有冷却结构的汽车内饰件加工注塑模具，通过冷却管一和冷却管二，实现对上模和下模同时冷却，提高了冷却效率，通过导热片和U型管进行辅助冷却，冷却效果好，提高了工作效率，通过套筒、弹簧、支撑杆、导板、U型板以及滑轮的配合，便于在作业时通过支撑杆进行支撑，提高了作业时的稳定性，且通过滑轮，便于在转移时进行移动，方便转移，避免需要多名人员进行搬运，降低了工作强度，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型水箱的右视图；

图3为本实用新型移动时支撑杆与U型板的示意图。