[实用新型]一种防伪燃油预滤装置

说明书

本实用新型公开了一种防伪燃油预滤装置，包括滤罐、上盖、下盖、滤芯和正品识别单元；上盖与滤罐上端连接，滤罐下端与下盖连接，滤芯安装在滤罐的内腔；正品识别单元包括正品识别芯片、芯片线圈、信号接收模块、信息处理传输模块；正品识别芯片和芯片线圈嵌在滤芯的下端盖，且正品识别芯片与芯片线圈连接；信号接收模块设置于芯片线圈的下方，且与芯片线圈间隔15～25mm；信息处理传输模块与信号接收模块连接。本实用新型能够实现对正品滤芯的防伪识别以及对燃油预滤装置的使用状态进行监控，实现按实际使用寿命更换滤芯。

技术领域

本实用新型涉及一种能够对滤芯进行防伪识别的燃油预滤装置。

背景技术

由于目前车辆上使用的大多都是普通的燃油预滤装置，其无法对车辆运行中燃油预滤装置使用的是否为正品滤芯作出识别和确认，而且普通的燃油预滤装置都只能按滤芯预设的工作寿命进行更换。

从燃油预滤装置的监控和管理角度来说，更加科学的做法是，对燃油预滤装置所使用的滤芯进行防伪识别，并对滤芯的使用状态等信息统一收集，车辆管理人员或燃油预滤装置生产厂家或销售商及时或实时了解燃油预滤装置的实际使用情况，做到按实际的工作寿命对滤芯进行更换，以保证燃油预滤装置的使用安全和使用寿命。

如果要按照滤芯的实际工作寿命进行更换，则需要及时了解和掌握燃油预滤装置使用状态的诸多数据，如燃油预滤装置的更换时间，更换时使用里程有多少，更换时车辆的里程数，更换的燃油预滤装置是否为正品还是劣质仿冒品，更换时燃油预滤装置是否达到了实际使用寿命等信息，因此，市场上需要提供一款能够及时了解掌握上述信息即具有防伪识别及智能监控管理功能的燃油预滤装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防伪燃油预滤装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种防伪燃油预滤装置，包括滤罐、上盖、下盖、滤芯和正品识别单元；上盖与滤罐上端连接，滤罐下端与下盖连接，滤芯安装在滤罐的内腔；

正品识别单元包括正品识别芯片、芯片线圈、信号接收模块、信息处理传输模块；

正品识别芯片和芯片线圈嵌在滤芯的下端盖，且正品识别芯片与芯片线圈连接；

信号接收模块设置于芯片线圈的下方，且与芯片线圈间隔15～25mm；

信息处理传输模块与信号接收模块连接。

作为优选，信息处理传输模块置于滤罐的外侧；信号接收模块通过连接模块与信息处理传输模块连接。

作为进一步优选，信息处理传输模块还通过CAN总线方式与整车ECU相连。

作为优选，还包括压差传感器；压差传感器设置在滤罐的外部；压差传感器信号采集的接口分别设置在滤芯过滤通道的前端和后端，压差传感器与信息处理传输模块连接。

作为优选，还包括电动泵；电动泵设有吸油口和出油口；吸油口与滤芯的内腔连通，出油口与滤罐的出油口连通。

作为进一步优选，电动泵设置在滤罐的外侧，且电动泵的中轴线与滤罐的中轴线呈平行方向布置。

作为优选，下盖为透明塑料制成。

本实用新型的有益效果是：

实现对正品滤芯的识别，保证燃油预滤装置及时更换正品滤芯，有效地避免因更换或使用伪劣品滤芯对燃油系统造成的损害。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型防伪燃油预滤装置实施例的外部结构示意图。

图2是图1的剖视图。