[实用新型]一种液压合页的缸体结构

说明书

本实用新型涉及一种液压合页的缸体结构，所述缸体结构包括固定设置的缸体和下凸轮环，所述缸体与下凸轮环间形成波形轨道，波形轨道180°范围内具有一个波峰，所述波形轨道360°范围内具有两个波峰，使用中，液压合页中活塞的轴套可以根据连接主轴的转动方向在任意方向运动，在液压合页安装使用上表现为各个方向均可以进行作业,并形成缓冲,可以用在对向双向开门的任一方向的门上,安装操作方便。

技术领域

本发明涉及液压技术领域,尤其是一种液压合页的缸体结构。

背景技术

为了解决关门时声音响的问题，液压合页是很好的选择。

授权公告号为CN103266823的中国发明专利公开了一种螺旋式液压合页，结构简单，上下合页部分可整体拆分，该专利通过上下螺旋块旋钮位移带动液压件运动，实现缓冲，具有提高液压合页寿命和缓冲性能等优点。但是该专利技术不能对缓冲速度进行控制，使用受限。

现有技术中的液压合页都是单向合页，并且缓冲力抵抗的都是门体闭合时由于加速度产生的惯力，受力较大时缓冲力无法抵抗惯力，造成缓冲失效的问题。

发明内容

本实用新型提供一种液压合页的缸体结构，所述缸体结构包括固定设置的缸体和下凸轮环，所述缸体与下凸轮环间形成波形轨道。

进一步地,波形轨道180°范围内具有一个波峰。

进一步地,波形轨道360°范围内具有两个波峰。

进一步地,缸体顶部开设有调节螺丝位。

进一步地,调节螺丝位通过锥阀孔与缸体的内腔连通。

进一步地,锥阀孔侧壁开设有泄压油路。

进一步地,缸体外壁分别开设有油封位和定位坑。

进一步地,波形轨道下凸轮环波峰位置设有一凹槽停留位。

进一步地,缸体和下凸轮环侧壁分别开设有定位凹槽。

进一步地,缸体顶部开设有磁粒仓。

有益效果：本实用新型缸体结构形成轨道为波形结构，使用中, 液压合页中活塞的轴套可以根据连接主轴的转动方向在任意方向运动，在液压合页安装使用上表现为各个方向均可以进行作业,并形成缓冲,可以用在对向双向开门的任一方向的门上,安装操作方便。

附图说明

图1为本实用新型缸体结构示意图；

图2为本实用新型轴芯结构爆炸图；

图3为本实用新型实施例2活塞和连接主轴结构示意图；

图4为本实用新型实施例2芯轴结构示意图；

图5为本实用新型实施例1处于开门状态时极限位置芯轴工作示意图；

图6为本实用新型实施例2液压合页两种极限位置结构示意图；

1.芯轴；10.壳体；11.阀针组件；111.压力调节螺丝；112.阀针；113. 油阀压力弹簧；12.缸体；121.调节螺丝位；122.缸体油封位；123. 定位坑；124.波形凸轮；125.磁粒仓；126.泄压油路；127.锥阀孔； 13.活塞；131.滤心绵；132.活塞油封位；133.单向阀；135.液压件； 136.主油路；137.活塞体；138.锥坑；139.花件进油缺口；14.下凸轮环；141.滑套；142.滑套连接轴；15.连接主轴；151.进油孔；152. 弹簧调节槽；153.弹簧调节销；154.凸沿；155.压力钢珠环坑；156. 油封位；157.弹簧螺丝调节孔；158.轴体；159.花件插槽；16.主弹簧；161.液压油仓；17.压力钢珠定位件；171.定位坑；172.环形坑；18.定位轴承套；19.弹簧调节螺丝；20.定位组件。