[实用新型]一种基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置

说明书

本实用新型公开了一种基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置，包括主体、支撑杆、底座和反射板，所述主体的前端设置有显示屏，所述滑槽的右侧设置有滑块，所述置液管的上方设置有顶盖，所述反射板位于主体的后端，所述支撑杆位于主体的左侧，所述旋转阻尼器的下方设置有活塞杆，所述阻尼器的下方设置有支架，所述底座位于气囊的右侧，所述安装垫的下方设置有防滑层。该基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置，与现有的普通车载导航装置相比，具有良好的稳定结构，使该车载导航装置在行车过程中也方便观看，不会影响驾驶员的驾驶，并且具有良好的保护结构，避免了太阳直射所带来的问题，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车导航技术领域，具体为一种基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置。

背景技术

车联网通常是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车、路和互联网之间进行无线通讯信息交换，所以可以进行实时更新路段情况的功能，而这一功能的载体便是车载导航装置。

现有的车载导航装置结构简单，不具备稳定装置的功能，使得车载导航装置在行车过程中经常晃动，使得驾驶员难以观看显示的内容，并且没有良好的保护措施，让阳光直射装置的背部，使内部的零件受高温影响，使用寿命大减，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的车载导航装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置，以解决上述背景技术中提出一般的车载导航装置结构简单，不具备稳定装置的功能，使得车载导航装置在行车过程中经常晃动，使得驾驶员难以观看显示的内容，并且没有良好的保护措施，让阳光直射装置的背部，使内部的零件受高温影响，使用寿命大减，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车联网技术实时更新路段属性的车载导航装置，包括主体、支撑杆、底座和反射板，所述主体的前端设置有显示屏，且显示屏的下方设置有滑槽，所述滑槽的右侧设置有滑块，且滑块的上方设置有置液管，所述置液管的上方设置有顶盖，且顶盖的后端设置有清洁棉，所述反射板位于主体的后端，且反射板的左侧设置有插槽，所述支撑杆位于主体的左侧，且支撑杆的左侧设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器的下方设置有活塞杆，且活塞杆的下方设置有阻尼器，所述阻尼器的下方设置有支架，且支架的下方设置有气囊，所述底座位于气囊的右侧，且底座的下方设置有安装垫，所述安装垫的下方设置有防滑层，且防滑层的下方设置有硬质基层，所述硬质基层的下方设置有粘贴层。

优选的，所述滑块的外表面结构与插槽的内表面结构相吻合，且滑块的上表面与置液管的下表面之间紧密贴合。

优选的，所述反射板的中轴线与主体的中轴线之间相互平行，且反射板通过插槽构成固定结构。

优选的，所述主体与旋转阻尼器之间通过支撑杆相连接，且旋转阻尼器通过活塞杆与阻尼器之间构成可活动结构。

优选的，所述阻尼器之间关于支架的中心线对称分布，且气囊的中轴线与支架的中轴线之间相重合。

优选的，所述底座的中轴线垂直于硬质基层的上表面，且硬质基层的下表面贴合于粘贴层的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：