[实用新型]一种治理桥头跳车的自动找平摊铺箱

说明书

本实用新型公开了一种治理桥头跳车的自动找平摊铺箱，包括摊铺箱体及设置于摊铺箱体内部的螺旋搅拌机构和刮平机构，摊铺箱体的两侧分别设有提升机构和调节机构，通过调节机构和提升机构的协同作用并根据提升刮板机构或降低刮板机构离地高度实现自动调节路面稀浆封层材料的摊铺厚度。本实用新型用于桥头跳车的修复工作，其结构简单，使用方便，修复时间更快、更可靠，消耗成本更低，是目前治理桥头跳车的理想设备。

技术领域

本实用新型属于市政工程机械设备技术领域，具体涉及一种治理桥头跳车的自动找平摊铺箱。

背景技术

随着交通运输事业的发展，高等级公路建设日益增多，在桥梁结构物两端行车时出现了一种普遍的病害现象-桥头跳车。

桥头跳车是指桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降，使得路面形成台阶式显著纵坡变化，导致高速行驶的车辆在这一段产生颠簸跳跃现象；高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能保证，而且行车安全性大大降低；因沉降形成台阶面，导致车辆不得不在桥头频繁减速、加速，既影响交通的迅速流动，又增加了车辆损耗和废气的排放，更对桥头构造物造成破坏。

桥头跳车传统的处理方式主要是铣刨回铺技术，铣刨车辙路段路面4cm或更深，再根据设计标高挂线重新摊铺。这种处理方式修复速度较慢，修复成本较高，而且新铺路面接缝位置处理不好会出现透水、跳车等现象。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单且操作方便的治理桥头跳车的自动找平摊铺箱，该摊铺箱能够根据桥头沉降段的高程设置摊铺厚度，根据摊铺厚度能够自动找平，从而达到治理桥头跳车的目的。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种治理桥头跳车的自动找平摊铺箱，包括摊铺箱体及设置于摊铺箱体内部的螺旋搅拌机构和刮平机构，其特征在于：所述摊铺箱体的两侧分别设有提升机构和调节机构，提升机构中左侧液压电动单元和左侧提升液压缸通过螺纹紧固连接件固定于摊铺箱体左侧上表面，该左侧液压电动单元和左侧提升液压缸通过液压油管相连接，左侧提升液压缸通过销轴连接形式与刮板机构一侧连接，左侧液压电动单元驱动左侧提升液压缸上下伸缩以确定刮板机构开启度，提升机构中左侧伸缩式调平支架固定于摊铺箱体左侧边板上，左侧纵向调平仪设置于左侧伸缩式调平支架的底座上，左侧纵向调平仪滑杆与基准杆接触，该左侧纵向调平仪通过电缆线与左侧液压电动单元连接，用于将左侧纵向调平仪接收到的左侧摊铺高度信号转换成电信号输出至左侧液压电动单元，由左侧液压电动单元通过驱动左侧液压提升缸来调节左侧刮板机构的开启度；提升机构中右侧液压电动单元和右侧提升液压缸通过螺纹紧固连接件固定于摊铺箱体右侧上表面，该右侧液压电动单元和右侧提升液压缸通过液压油管相连接，右侧提升液压缸通过销轴连接形式与刮板机构一侧连接，右侧液压电动单元驱动右侧提升液压缸上下伸缩以确定刮板机构开启度，提升机构中右侧伸缩式调平支架固定于摊铺箱体右侧边板上，右侧纵向调平仪设置于右侧伸缩式调平支架的底座上，右侧纵向调平仪滑杆与基准杆接触，该右侧纵向调平仪通过电缆线与右侧液压电动单元连接，用于将右侧纵向调平仪接收到的右侧摊铺高度信号转换成电信号输出至右侧液压电动单元，由右侧液压电动单元通过驱动右侧液压提升缸来调节右侧刮板机构的开启度，最终根据提升刮板机构或降低刮板机构离地高度实现自动调节路面稀浆封层材料的摊铺厚度。

优选的，所述摊铺箱体为可伸缩框架，其采用伸缩套管结构，该摊铺箱体包括左侧边框、左侧内伸缩杆、左侧外伸缩杆、右侧外伸缩杆、右侧内伸缩杆和右侧边框，其中左侧内伸缩杆的一端固定于左侧边框上，左侧内伸缩杆的另一端套设滑配于左侧外伸缩杆内，右侧内伸缩杆的一端固定于右边框上，右侧内伸缩杆的另一端套设滑配于右外外伸缩杆内，左侧内伸缩杆和右侧内伸缩杆内部均固定有液压油缸，液压油缸的伸缩端分别对应与左侧外伸缩杆和右侧外伸缩杆的一端通过销轴铰接，该液压油缸通过液压油管与稀浆封层车后部摊铺箱专用液压快速接头连接，液压油缸带动左右两侧的伸缩杆进行伸缩以实现摊铺箱宽度的调节，包括刮平机构、后支撑前方管、后支撑后方管及踏板在内的沿摊铺箱宽度方向上布置的部件均采用沿摊铺箱宽度方向滑动的伸缩结构。