[实用新型]组合支座横梁有效
申请号: | 201921539393.8 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210454955U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 王晨旭;刘志强;黄河;秦初荣;关春智 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 支座 横梁 | ||
1.一种组合支座横梁,其特征在于,所述组合支座横梁包括中间横梁总成、侧板总成以及支座总成,其中:
所述中间横梁总成的两端分别和两个侧板总成的底端连接,每个所述侧板总成的顶端均对应设置有一个支座总成,变速器安装在两个所述支座总成上。
2.根据权利要求1所述的组合支座横梁,其特征在于,所述侧板总成包括侧板、第一连接板、底板、顶板以及立板,其中:
所述侧板和所述第一连接板相对设置,所述侧板的底端和所述第一连接板的底端通过所述底板连接,所述侧板的中部和所述第一连接板的顶端通过所述顶板连接,所述侧板、所述第一连接板、所述顶板和所述底板围成一个贯通的箱形框架,所述箱型框架的两侧通过两个所述立板密封。
3.根据权利要求2所述的组合支座横梁,其特征在于,每个所述侧板上均设置有多个安装孔,每个所述安装孔均固定设置有一个衬套,所述衬套的内壁设置有螺纹。
4.根据权利要求2所述的组合支座横梁,其特征在于,每个所述立板上均设置有第一减重孔;每个所述底板上均设置有排水孔。
5.根据权利要求2所述的组合支座横梁,其特征在于,两个所述侧板总成的所述第一连接板相对设置,每个所述第一连接板的下侧沿竖向设置;
所述中间横梁的两端均设置有第二连接板,所述第二连接板和与所述第二连接板同一侧的所述第一连接板可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的组合支座横梁,其特征在于,所述中间横梁包括槽型板以及盖板,所述盖板固定设置在所述槽型板的顶部,两个所述第二连接板分别设置在所述槽型板和所述盖板的两端。
7.根据权利要求6所述的组合支座横梁,其特征在于,所述组合支座横梁还包括两个加强板,两个所述加强板分别设置在所述盖板的顶部和所述中间横梁两端的所述第二连接板之间。
8.根据权利要求5所述的组合支座横梁,其特征在于,每个所述第一连接板的上侧向背离另一个所述第一连接板的方向延伸。
9.根据权利要求2-8任一项所述的组合支座横梁,其特征在于,所述支座总成包括第三连接板,所述第三连接板沿水平向设置,所述第三连接板固定设置在和所述支座总成对应的所述侧板总成的侧板的顶端内侧,所述第三连接板上设置有用于和变速器连接的螺栓孔。
10.根据权利要求9所述的组合支座横梁,其特征在于,所述支座总成还包括多个支撑板,多个所述支撑板间隔设置在所述第三连接板以及和所述支座总成对应的所述侧板总成的顶板之间,且,每个所述支撑板上均设置有第二减重孔。
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