[实用新型]一种自行车传动装置有效

专利信息
申请号: 201921539574.0 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210618372U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 吴建;潘祥 申请(专利权)人: 重庆车立方智能交通技术有限公司
主分类号: B62M9/16 分类号: B62M9/16
代理公司: 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 钟亮
地址: 400010 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 传动 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车传动装置,具体涉及自行车领域,包括车架,所述车架上固定设置有支撑架,所述支撑架的底端固定设置有安装箱,所述安装箱的内部上端固定设置有密封隔板,所述密封隔板的底端两侧均固定设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的底端固定连接有活动板,所述活动板的底端固定设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆的一端均穿过安装箱底端侧壁,并设置于安装箱的外端,两个所述支撑杆之间转动设置有转轴,两个所述转轴之间固定设置有第三齿轮,所述传动链条与第三齿轮啮合。本实用新型通过拉伸弹簧能够使得传动链条拉紧,避免传动链条被拉长后发生脱落,方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种自行车传动装置。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”;而在日本称为“自転车”,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。

目前,利用链条传动的车辆在凹凸不平的道路上行驶时,由于颠簸,其链条容易松动,导致脱落,尤其是链条使用一段时间后容易被拉长,更容易造成链条窜动或者链条易脱离链轮。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种自行车传动装置,通过设置有安装箱、拉伸弹簧、活动板、支撑杆和第三齿轮,传动链条通过第三齿轮与第一齿轮和第二齿轮传动连接,当传动链条被拉长,发生松动时,拉伸弹簧受到向下的拉力减小,拉伸弹簧收缩,能够将支撑杆和第三齿轮向上提升,与现有技术相比,通过拉伸弹簧能够使得传动链条拉紧,避免传动链条被拉长后发生脱落,方便人们使用。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车传动装置,包括车架、前轮和后轮,所述前轮和后轮均安装于车架上,所述车架上安装有第一齿轮,所述第一齿轮的两端中间位置均固定设置有脚踏板,所述第一齿轮通过传动链条传动连接有第二齿轮,所述第二齿轮安装于后轮上,所述车架上固定设置有支撑架,所述支撑架的底端固定设置有安装箱,所述安装箱的内部上端固定设置有密封隔板,所述密封隔板的底端两侧均固定设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的底端固定连接有活动板,所述活动板的底端固定设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆的一端均穿过安装箱底端侧壁,并设置于安装箱的外端,两个所述支撑杆之间转动设置有转轴,两个所述转轴之间固定设置有第三齿轮,所述传动链条与第三齿轮啮合,所述密封隔板的上端填充有润滑油,所述密封隔板的中间位置固定设置有导流柱,所述导流柱的一端穿过安装箱的底端,并设置于第三齿轮的正上方。

在一个优选的实施方式中,所述安装箱的顶端一侧设置有注油口,且所述注油口处设置有密封盖板。

在一个优选的实施方式中,所述导流柱的上端间隔均匀的设置有若干个进油口,所述导流柱的内部设置有活塞,且所述活塞的上端固定设置有推杆。

在一个优选的实施方式中,所述推杆的一端穿过安装箱的顶端侧壁,并设置于安装箱的上端,所述推杆与安装箱的连接处设置有密封圈。

在一个优选的实施方式中,所述导流柱与密封隔板和安装箱的接触处设置有0型密封圈。

在一个优选的实施方式中,所述活动板的两端均固定设置有滑动块,且所述滑动块滑动设置于滑槽中,所述滑槽设置于安装箱的内侧壁上。

在一个优选的实施方式中,所述支撑架的上端固定设置有辅助架,所述辅助架的上端固定设置在车架上。

在一个优选的实施方式中,所述导流柱的内部设置为中空,且所述导流柱的底端间隔均匀的设置有多个漏油孔。

与现有技术相比,本实用新型的技术效果和优点:

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