[实用新型]一种导光柱压接工装

说明书

本实用新型公开了一种导光柱压接工装，涉及汽车零配件生产加工技术领域，包括支撑板、伺服电缸、夹持架、安装架、滚珠丝杆、丝杆螺母、连接板、电机和转盘，夹持架包括支撑板、放置盘、连接杆、夹持槽、第一空腔、第二空腔、第一缓冲壳、第二缓冲壳、第三空腔和第四空腔，支撑板顶部中心设有连接盘，连接盘内部设有与转盘相匹配的连接槽。本实用新型可为夹持槽提供夹持空间，第一柔性隔层与导光柱接触，可对不同型号大小不同尺寸的导光柱进行夹持，可实现对夹持架的水平移动和压接工作，可对导光柱顶部进行缓冲，对导光柱进行保护效果佳，便于对夹持架进行转动调节，可实现对导光柱进行多角度压接，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产加工技术领域，更具体地说，本实用涉及一种导光柱压接工装。

背景技术

导光柱是利用光学级的压克力或PC板材等材料制作而成的、具有极高反射率，且不吸光的导光产品，广泛的适用于仪器仪表、电子产品等设备上。

汽车零部件上经常会使用到导光柱，尤其是汽车中的一起仪表或电子产品中，导光柱是十分重要的一个组成部分。

现有的导光柱压接工作大多采用手工操作，工作效率低，合格率不高，目前也出现了一些导光柱压接工装，对导光柱进行机械化压接，但现有的导光柱压接工装适用性较差，往往只能对一种型号或形状的导光柱进行压接，如果对其他型号或形状的导光柱进行加工时，只能先更换配件，进行压接，生产成本高，工作效率低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种导光柱压接工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导光柱压接工装，包括第一支撑板、伺服电缸和夹持架，所述第一支撑板顶部设有安装架，所述安装架内部水平设有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母外壁设有连接板，所述连接板一端延伸至所述安装架外侧与所述伺服电缸外壁连接，所述安装架外壁于所述滚珠丝杆一端设有电机，所述电机输出轴穿过所述安装架外壁与所述滚珠丝杆一端连接，所述伺服电缸底部与所述夹持架顶部连接，所述夹持架包括第二支撑板和放置盘，所述第二支撑板底部设有若干个连接杆，所述连接杆底部与所述放置盘顶部连接，所述放置盘底部设有若干个夹持槽，所述放置盘内壁于所述夹持槽之间设有第一空腔和第二空腔，所述夹持槽内壁顶部设有第一缓冲壳和第二缓冲壳，所述第一缓冲壳和所述第二缓冲壳内部均设有第三空腔和第四空腔，所述第二支撑板顶部中心设有连接盘，所述伺服电缸底部设有转盘，所述连接盘内部设有与所述转盘相匹配的连接槽。

在一个优选的实施方式中，所述安装架内部设有与所述滚珠丝杆相匹配的第五空腔。

在一个优选的实施方式中，所述第五空腔内壁两端对称设有与所述滚珠丝杆相匹配的轴承座。

在一个优选的实施方式中，所述安装架外壁水平设有与所述连接板相匹配的通槽，所述通槽与所述第五空腔贯通。

在一个优选的实施方式中，所述第一空腔设于所述第二空腔内侧。

在一个优选的实施方式中，所述第一空腔与所述夹持槽之间设有第一柔性隔层，所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第二柔性隔层。

在一个优选的实施方式中，所述第一缓冲壳和所述第二缓冲壳均采用柔性材料制成。

在一个优选的实施方式中，所述第三空腔设于所述第四空腔外侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置滚珠丝杆、电机、伺服电缸、夹持槽、第一空腔、第二空腔、第一缓冲壳、第二缓冲壳、第三空腔和第四空腔，与现有技术相比，可为夹持槽提供夹持空间，第一柔性隔层与导光柱接触，可对不同型号大小不同尺寸的导光柱进行夹持，可实现对夹持架的水平移动和压接工作，可对导光柱顶部进行缓冲，对导光柱进行保护效果佳；