[实用新型]一种带有冷启动系统的履带式运输车有效
申请号: | 201921539640.4 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210555231U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 吴华伟;魏超;刘祯;叶从进;张远进;林鑫 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/613;H01M10/637;H01M10/658;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 魏兰 |
地址: | 441000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 冷启动 系统 履带式 运输车 | ||
1.一种带有冷启动系统的履带式运输车,包括蓄电池和控制器,其特征在于,还包括:
安装座,形成有间隔设置的吸热槽和放热槽,所述吸热槽用于供所述控制器安装,所述放热槽用于供所述蓄电池安装;
通道,呈闭环设置,以供循环液流通,所述通道依次穿设于所述吸热槽和所述放热槽,且包括位于所述吸热槽内的吸热段以及位于所述放热槽内的放热段;以及,
调温装置,设于所述安装座,且用于对所述通道作用,以分别降低所述吸热段的温度、以及升高所述放热段的温度。
2.如权利要求1所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述吸热段自上至下呈螺旋形绕设于所述吸热槽的内周侧壁;和/或,
所述放热段自下至上呈螺旋形绕设于所述放热槽的内周侧壁。
3.如权利要求2所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述通道具有位于循环液流通方向上的前向和后向;
位于所述吸热槽内每一侧壁处的所述吸热段先朝下朝前延伸后,朝上朝前延伸设置;和/或,
位于所述放热槽内每一侧壁处的所述放热段先朝上朝前延伸后,朝下朝前延伸设置。
4.如权利要求1所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述吸热段和所述吸热槽的内周侧壁之间布设有隔热层;和/或,
所述放热段和所述放热槽的内周侧壁之间设有隔热层。
5.如权利要求1所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述调温装置包括腔体和多个制冷片,所述多个制冷片同向设于所述腔体内,以将所述腔体分隔为两个腔段,其中,靠近所述多个制冷片的吸热面的所述腔段连通所述吸热段,靠近所述多个制冷片的放热面的所述腔段连通所述放热段。
6.如权利要求5所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述多个制冷片共同围设而呈闭环设置,以将所述腔体分隔成内腔段和环形外腔段;和/或,
所述腔体与所述吸热段通过多个细孔形成连通;和/或,
所述腔体与所述放热段通过多个细孔形成连通。
7.如权利要求5所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述两个腔段分别设有一进液口,以对应供所述吸热段内的循环液和所述放热段内的循环液进入;
所述调温装置还包括两个过滤槽,所述两个过滤槽对应所述两个进液口设置,每一所述过滤槽收容于对应的所述腔段内,且可朝所述腔体外滑动抽出;
每一所述过滤槽的槽底开设有多个滤孔。
8.如权利要求1所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述冷启动系统还包括储液旁路,所述储液旁路通过两个三通阀可通断地连通于所述调温装置和所述放热段之间;
所述储液旁路上形成有储液腔,所述储液腔用于容置循环液。
9.如权利要求8所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述储液旁路沿循环液流通方向呈逐渐朝下倾斜设置。
10.如权利要求8所述的带有冷启动系统的履带式运输车,其特征在于,所述带有冷启动系统的履带式运输车还包括温度传感器和开关电路,所述温度传感器设于所述放热槽内,所述开关电路电性连接所述温度传感器和所述两个三通阀,以通过控制所述两个三通阀,使得经所述调温装置升温后的循环液,在所述放热槽内的温度低于预设时流通至所述储液腔内、以及在所述放热槽内的温度不低于所述预设时流通至所述放热段。
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