[实用新型]一种座椅及电动独轮车

说明书

本实用新型公开了一种座椅及电动独轮车，涉及座椅技术领域，包括：坐骑部，座椅侧部，支撑定位部；所述坐骑部构造为所述座椅的上表面；所述座椅侧部设置于所述坐骑部下方，且所述座椅侧部设置于沿所述坐骑部的宽度方向两端；所述支撑定位部设置于所述座椅底部，适于对所述座椅提供支撑；所述支撑定位部包括：支撑导槽，所述支撑导槽设置于所述座椅底部沿宽度方向的中间位置，且构造为沿所述座椅长度方向的通槽。本实用新型所述座椅能够根据使用者的需求，进行自由拆卸或拼装，从而使所述电动独轮车能够在坐骑与站骑之间自由切换。

技术领域

本实用新型实施例涉及座椅技术领域，具体涉及一种座椅及电动独轮车。

背景技术

自平衡电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡功能的代步工具，具有节能、环保、便携等优点，在社会飞速发展的今天，交通拥堵也成了普遍现象，电动独轮车能够实现短距离代步的作用，代替自行车和电动车作为交通工具，同时在环境污染日益严重的背景下，电动独轮车作为一种新型环保型代步工具，能够代替公交和地铁，降低空气污染，缓解交通压力，满足每日通勤或闲暇代步的目的。电动独轮车体形小巧、质量轻，可直接放进汽车后备箱，提到家里或是办公室，易于携带。

现有技术中，电动独轮车通常为站骑式电动独轮车，需要站立骑行，长时间站立骑行会使使用者感到疲惫，且新手在学习过程中，难以保持左右的平衡，站立在较高的位置，容易摔倒摔伤；除此之外，如果将座椅固定在电动独轮车上，对于不需要坐骑的使用者或者希望能够在坐骑与站骑之间自由切换的使用者来说，将座椅固定在电动独轮车无疑是一种极为不便的事情。

因此，急需提供一种能够坐骑的电动独轮车，且能够在坐骑与站骑之间自由切换的电动独轮车。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种座椅，以解决电动独轮车无法坐骑的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种座椅，包括：坐骑部，座椅侧部，支撑定位部；

所述坐骑部构造为所述座椅的上表面；

所述座椅侧部设置于所述坐骑部下方，且所述座椅侧部设置于沿所述坐骑部的宽度方向两端；

所述支撑定位部设置于所述座椅底部，适于对所述座椅提供支撑；所述支撑定位部包括：

支撑导槽，所述支撑导槽设置于所述座椅底部沿宽度方向的中间位置，且构造为沿所述座椅长度方向的通槽。

进一步地，所述支撑定位部还包括：第一支撑柱，所述第一支撑柱设置于所述座椅沿长度方向的至少其中一端，所述第一支撑柱构造为柱状结构，且所述第一支撑柱的底部包括第一支撑面。

进一步地，所述支撑定位部还包括：第二支撑柱，所述第二支撑柱设置于所述座椅沿宽度方向的至少其中一端，所述第二支撑柱构造为柱状结构，且所述第二支撑柱的底部包括第二支撑面。

进一步地，所述座椅底部设置有两个所述第二支撑柱，两个所述第二支撑柱分别设置于所述支撑导槽两侧。

进一步地，所述第一支撑柱与两个所述第二支撑柱承三角形式设置。

根据本实用新型实施例的第二方面，一种电动独轮车，所述电动独轮车具有如上述所述的座椅，所述座椅可拆卸式安装于所述电动独轮车上。

进一步地，所述电动独轮车还包括：

支撑携拎部，所述支撑携拎部设置于车身本体顶面，所述支撑携拎部包括支撑肩；所述支撑肩适于对所述座椅底部的所述支撑定位部进行支撑，且所述支撑肩与所述支撑定位部相契合。

进一步地，所述电动独轮车还包括：推行组件，所述推行组件设置于所述车身本体的车头侧或车尾侧，所述推行组件包括：伸缩杆，推拉把手；