[实用新型]一种多功能防松动滑撬

说明书

本实用新型公开了一种多功能防松动滑撬，涉及汽车制造设备领域，其包括底座，底座的一端设置有支撑架，该支撑架包括与底座连接的下梁，该下梁的两端分别通过立柱与用于支撑产品的上梁连接；支撑架还包括升降杆、螺杆和旋转调整机构；升降杆水平设置在上梁和下梁之间，并通过螺杆与上梁连接；升降杆上至少设置有一个用于固定产品的捆绑机构；旋转调整机构安装在螺杆上，用于驱动螺杆旋转进而带动升降杆升降。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备领域，具体来讲是一种多功能防松动滑撬。

背景技术

在汽车的生产制造过程中，经常需要利用滑撬来装载产品，但现有的滑撬在装载产品时，缺乏相应的捆绑机构，产品在输送过程中容易发生松动现象。为了解决上述问题，一般是采用铁丝手工绑扎的方式对产品进行固定，但是这种方式不仅耽误时间、浪费铁丝，而且铁丝会划伤产品，提高了生产成本，降低了生产效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种多功能防松动滑撬，能够快速对产品进行固定并涨紧，提高了生产效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种多功能防松动滑撬，包括底座，所述底座的一端设置有支撑架，该支撑架包括与底座连接的下梁，该下梁的两端分别通过立柱与用于支撑产品的上梁连接；所述支撑架还包括升降杆、螺杆和旋转调整机构；所述升降杆水平设置在上梁和下梁之间，并通过螺杆与上梁连接；所述升降杆上至少设置有一个用于固定产品的捆绑机构；所述旋转调整机构安装在螺杆上，用于驱动螺杆旋转进而带动升降杆升降。

进一步改进在于：所述上梁设有第一螺纹贯通孔，所述升降杆上设置有第一连接孔；所述螺杆的上端穿过第一螺纹贯通孔并与之螺纹配合，螺杆的下端与第一连接孔可转动连接。

进一步改进在于：所述上梁设有第二连接孔，所述升降杆上设置有第二螺纹贯通孔；所述螺杆的下端穿过第二螺纹贯通孔并与之螺纹配合，螺杆的上端与第二连接孔可转动连接。

进一步改进在于：所述旋转调整机构包括用于驱动螺杆旋转的螺母，该螺母的侧面设置有把手。

进一步改进在于：所述螺母的一侧为用于抵持上梁或者升降杆的抵持面，该抵持面与上梁或者升降杆之间设置有垫片。

进一步改进在于：所述捆绑机构包括至少一个固定挂钩和链条；所述固定挂钩设置在升降杆上，所述链条的一端与升降杆固定连接，链条的另一端绕过产品后与对应的固定挂钩挂接。

进一步改进在于：所述链条的另一端设置有与固定挂钩相适配的钩体。

进一步改进在于：所述捆绑机构包括两个固定挂钩，分别相对设置在升降杆的两侧。

进一步改进在于：所述升降杆的两端分别设置有与立柱相适配的导向槽。

进一步改进在于：所述螺杆的上端和/或下端设置有限位块。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，巧妙利用链条的柔软性和节扣特点能够达到长度调节和快速涨紧的目的，能够保护油漆防止划伤，而且可重复使用，安全可靠。

2、本实用新型中，可利用旋转调整机构驱动螺杆旋转进而带动升降杆升降，实现链条的快速涨紧，提高了产品的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中多功能防松动滑撬的正视图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型实施例一中升降杆的俯视图；

图4为本实用新型实施例一中升降杆的侧视图；

图5为本实用新型实施例一中旋转调整机构的示意图；