[实用新型]一种燃油箱隔热板

说明书

本实用新型公开了一种燃油箱隔热板，隔热板主体设有加强筋；与安装孔；其中，隔热板主体呈半包裹状，在其主视与俯视方向呈扭曲状，并且在主视方向上隔热板主体设有第一弯曲部与第二弯曲部；加强筋包括长条状加强筋与三角状加强筋；安装孔包括第一安装孔、第二安装孔与第三安装孔。本实用新型提升隔热板主体的强度，增强防撞抗拉性能，更好的保护燃油箱安全。

技术领域

本实用新型属于车辆部件技术领域，具体地说，涉及一种燃油箱隔热板。

背景技术

汽车燃油箱通常安装在底盘下，靠近尾气排放管道，尾气热量容易传导到燃油箱，汽车遇到外界撞击也容易挤压到燃油箱，汽车在设计时在燃油箱外部加装了燃油箱隔热板，但是现有技术的燃油箱隔热板强度较低，易变形，不能很好的保护好燃油箱。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种燃油箱隔热板，解决了现有技术中燃油箱隔热板强度低，易变形的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种燃油箱隔热板，隔热板主体设有加强筋；与安装孔；其中，隔热板主体呈半包裹状，在其主视与俯视方向呈扭曲状，并且在主视方向上隔热板主体设有第一弯曲部与第二弯曲部；加强筋包括长条状加强筋与三角状加强筋；安装孔包括第一安装孔、第二安装孔与第三安装孔。

进一步地，其中上述第一弯曲部高于第二弯曲部，并且靠近第一弯曲部设有凹陷部。

进一步地，其中上述长条状加强筋位于第一弯曲部；三角状加强筋位于第二弯曲部。

进一步地，其中上述第一安装孔与第二安装孔位于隔热板主体一端，第三安装孔位于隔热板主体另一端，并且第二安装孔位于凹陷部内。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型的隔热板主体呈半包裹状，在其主视与俯视方向呈扭曲状，第一弯曲部设有长条状加强筋，第二弯曲部设有三角状加强筋，其他区域也设有加强筋及凹陷部；加强筋与凹陷部能够提升隔热板主体的强度，增强防撞抗拉性能，更好的保护燃油箱安全。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的燃油箱隔热板的主视图；

图2是本实用新型实施例的燃油箱隔热板的俯视图。

附图标识

第一弯曲部1，第二弯曲部2，长条状加强筋3，三角状加强筋4，第一安装孔5，第二安装孔6，第三安装孔7，凹陷部8。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1、图2，图1是本实用新型实施例的燃油箱隔热板的主视图；图2是本实用新型实施例的燃油箱隔热板的俯视图。一种燃油箱隔热板，隔热板主体设有加强筋；与安装孔；其中，隔热板主体呈半包裹状，在其主视与俯视方向呈扭曲状，并且在主视方向上隔热板主体设有第一弯曲部1与第二弯曲部2；加强筋包括长条状加强筋3与三角状加强筋4；安装孔包括第一安装孔5、第二安装孔6与第三安装孔7。