[实用新型]一种油箱内用滤清器

说明书

本实用新型公开了一种油箱内用滤清器，包括滤盒，所述滤盒焊接固定在油箱的下壁，所述滤盒为方形柱状的空心结构，所述滤盒内部密封滑动连接有活塞，所述滤盒一端开设的有滤孔，所述滤盒设有滤孔的侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块。车辆在加速、转弯、刹车等动作时，会带动活塞在滤盒内部运动，使得燃油不断的进入滤盒内并被挤出，燃油在进入滤盒内时，滑板带动滤网运动不与滤孔相抵，保证燃油和杂质能够完全进入滤盒内部；反之燃油在被挤出时，滑板带动滤网与滤孔相抵，将燃油中的杂质过滤在滤网上，使得油箱中的燃油更加洁净，减轻燃油滤清器的符合，延长燃油滤清器的寿命。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种油箱内用滤清器。

背景技术

滤清器是汽车滤清器，一般理解为发动机的配件，其中燃油滤清器主要负责滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒，因为燃油在加入机油箱前经过了沉淀和过滤工序，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在发动机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使燃油污染，因此车上的燃油滤清器是必不可少的，何况燃油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

现有的燃油滤清器串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，能够较好的清除进入发动机中燃油的杂质，但现有的燃油滤清器不易拆卸，当油箱中燃油污染较为严重时，现有滤清器的寿命会大大降低，可能需要频繁的更换滤清器，因此提出一种油箱内部用的滤清器，用于初步滤去油箱中燃油的杂质。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中油箱中的杂质较多对现有燃油滤清器的损伤较大，导致燃油滤清器寿命大大降低的问题，而提出的一种油箱内用滤清器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油箱内用滤清器，包括滤盒，所述滤盒焊接固定在油箱的下壁，所述滤盒为方形柱状的空心结构，所述滤盒内部密封滑动连接有活塞，所述滤盒一端开设的有滤孔，所述滤盒设有滤孔的侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上焊接有滑板，所述滤盒内壁焊接固定有固定板，所述固定板位于滑板远离滤孔的一侧，所述固定板上焊接固定有弹簧，所述弹簧远离固定板的一端与滑板焊接固定，所述滑板上开设有方孔，所述方孔内胶合有滤网，所述活塞与滑板共同设置有防堵装置。

优选地，所述防堵装置包括转动杆，所述转动杆使用销轴转动连接在活塞上，所述滑板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上焊接固定有刮板，所述转动杆远离活塞的一端使用销轴转动连接在刮板上。

优选地，所述刮板为条状结构，所述刮板远离转动杆的一面胶合有刷毛。

优选地，所述滤网的面积大于滤孔的面积。

优选地，所述活塞上胶合固定有配重块。

优选地，所述滤盒远离滤孔的一侧开设有恒压孔。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、车辆在加速、转弯、刹车等动作时，会带动活塞在滤盒内部运动，使得燃油不断的进入滤盒内并被挤出，燃油在进入滤盒内时，滑板带动滤网运动不与滤孔相抵，保证燃油和杂质能够完全进入滤盒内部；反之燃油在被挤出时，滑板带动滤网与滤孔相抵，将燃油中的杂质过滤在滤网上，使得油箱中的燃油更加洁净，减轻燃油滤清器的符合，延长燃油滤清器的寿命；

2、本实用新型中设置有刮板，可将附着在滤网上的杂质刮下，避免杂质堵塞滤网，影响滤网对杂质的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油箱内用滤清器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油箱内用滤清器的侧面剖切示意图；