[实用新型]一种挖掘机万向节座夹具有效
申请号: | 201921541163.5 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210909029U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘永久;王庆纲 | 申请(专利权)人: | 重庆大硕机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 孙人鹏 |
地址: | 408400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 万向节 夹具 | ||
本实用新型提供一种挖掘机万向节座夹具,涉及挖掘机技术领域,包括工作台,所述工作台上侧设有底板,所述底板上侧壁固定连接有顶座,所述底板下侧壁开设有安装槽,所述安装槽内设有与工作台连接的锁紧组件,所述工作台上侧壁开设有与安装槽对应的锁紧槽,所述顶座上侧壁开设有夹持槽,且夹持槽内部设有夹持组件。本实用新型中,采用锁紧组件,转动T型螺纹套,即可将L板插入锁紧槽内部,快速的实现了底板的安装工作,将底板实现固定的工作,从而完成夹具的安装工作。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机技术领域,尤其涉及一种挖掘机万向节座夹具。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间,在挖掘机中也要使用到万向节座,在万向节座的加工过程中需要使用夹具。
现有的万向节座夹具在使用的过程中通过使用螺栓进行锁紧安装固定,这样的安装方式不够便捷,耗费了较多的时间,浪费了劳动力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种挖掘机万向节座夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种挖掘机万向节座夹具,包括工作台,所述工作台上侧设有底板,所述底板上侧壁固定连接有顶座,所述底板下侧壁开设有安装槽,所述安装槽内设有与工作台连接的锁紧组件,所述工作台上侧壁开设有与安装槽对应的锁紧槽,所述顶座上侧壁开设有夹持槽,且夹持槽内部设有夹持组件。
优选的,所述夹持组件包括转动插设在夹持槽一侧内壁的螺纹杆,且螺纹杆两端的螺纹方向相反,所述螺纹杆上螺纹套接有两个对称设置的螺纹块,所述螺纹块上端固定连接有移动块,且移动块上端延伸至夹持槽内部且固定连接有水平设置的夹持板,所述螺纹块的下端固定连接有限位块,所述夹持槽内底壁开设有与限位块对应的限位槽,所述限位块滑动连接在限位槽内部。
优选的,所述限位块与限位槽之间为过盈配合,所述限位块通过抛光机进行抛光处理,且限位块的表面粗糙度为1.8。
优选的,所述螺纹杆远离夹持槽内壁的一端延伸至顶座的外部且固定连接有转盘,所述转盘上套接有橡胶套,且橡胶套与转盘之间为胶合连接。
优选的,所述锁紧组件包括转动插接在底板上侧壁的T型螺纹套,且T 型螺纹套的下端螺纹插接有丝杆,且丝杆的下端呈楔形,所述安装槽内壁滑动连接有水平设置的楔形条,所述楔形条另一端固定连接有L板,所述L板卡接在锁紧槽内,所述丝杆一侧固定连接有限位条,且限位条滑动连接在锁紧槽内壁。
优选的,所述L板的表面通过抛光机进行抛光处理,且L板的横截面呈矩形状。
有益效果
1、本实用新型中,采用锁紧组件,转动T型螺纹套,即可将L板插入锁紧槽内部,快速的实现了底板的安装工作,将底板实现固定的工作,从而完成夹具的安装工作。
2、本实用新型中,采用夹持组件,转动转盘,即可实现对万向节座的夹持工作,方便进行安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种挖掘机万向节座夹具的内部结构图;
图2为图1的A处结构图;
图3为本实用新型提出的一种挖掘机万向节座夹具的锥形板俯视结构图;
图4为本实用新型提出的一种挖掘机万向节座夹具的螺纹块与螺纹杆侧面连接结构图。
图例说明:
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