[实用新型]一种用于助力推车的直线推杆启门装置有效
申请号: | 201921542030.X | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210416656U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张耀华;石林榕;赵武云;周刚;员贝贝;郑红斌 | 申请(专利权)人: | 甘肃农业大学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 730070 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 助力 推车 直线 推杆 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于助力推车的直线推杆启门装置,涉及助力推车技术领域。本实用新型包括推车货箱和箱门,推车货箱尾端顶部与箱门转动连接,箱门顶端设有凸起部,凸起部两侧转动连接有连杆,连杆一端转动连接有销轴,销轴一端转动连接有直线推杆,直线推杆水平固定于推车货箱两侧。本实用新型通过直线推杆控制连杆联动箱门进行开启和关闭,开关控制,操控简单方便,且箱门开合度大,方便卸货,提高了助力推车的灵活性。
技术领域
本实用新型属于助力推车技术领域,特别是涉及一种用于助力推车的直线推杆启门装置。
背景技术
目前大型建筑、工业、农业,普遍需要板材、钢铁、水泥、土方等物料的搬运,这些物料重量重且越来越重,尺寸大且越来越大,人工搬运效率低下,安全性差,劳动强度大,搬运多有困难。因此,适用于短途物料搬运需要的助力车得到广泛应用。目前的助力推车一般具有驱动助力轮、推手和货箱等结构,其货箱的箱门一般需要手动开启和关闭,难以配合货箱自卸功能使用,使助力小车的灵活性受限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于助力推车的直线推杆启门装置,以解决上述背景技术中所提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于助力推车的直线推杆启门装置,包括推车货箱和箱门,所述推车货箱尾端顶部与箱门转动连接,所述箱门顶端设有凸起部,所述凸起部两侧转动连接有连杆,所述连杆一端转动连接有销轴,所述销轴一端转动连接有直线推杆,所述直线推杆水平固定于推车货箱两侧。
进一步地,所述推车货箱两侧设有与销轴滑动配合的滑槽,并且销轴一端贯穿至滑槽外侧。
进一步地,所述直线推杆为电动推杆。
进一步地,所述的一种用于助力推车的直线推杆启门装置,还包括控制面板和电控箱,所述电控箱与直线推杆电性连接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过直线推杆控制连杆联动箱门进行开启和关闭,开关控制,操控简单方便,且箱门开合度大,方便卸货,提高了助力推车的灵活性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型直线推杆启门装置在助力推车上的安装结构示意图;
图2为图1后视视角的结构示意图;
图3为图2下视视角的结构示意图;
图4为直线推杆启门装置开启箱门时的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-推车货箱,2-箱门,3-凸起部,4-连杆,5-销轴,6-直线推杆,7-滑槽,8-控制面板,9-电控箱,10-推手,11-助力车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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