[实用新型]一种混凝土泵用砼活塞有效
申请号: | 201921542525.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211230806U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 仝祥林 | 申请(专利权)人: | 山东鲁辰重工机械有限公司 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B53/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 活塞 | ||
本实用新型公开了一种混凝土泵用砼活塞,包括活塞主体,所述活塞主体一侧外表面固定连接有定位销,所述活塞主体一侧固定连接有活塞杆,所述连接杆顶部及底部均固定安装有连接板,所述连接板一侧连接有第一夹爪,所述第一夹爪一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆后侧啮合有齿轮,所述齿轮同心轴线固定连接有圆周握把,所述齿轮后侧啮合有第二连接杆,所述第二连接杆一侧末端固定连接有第二夹爪,所述第二夹爪固定连接于活塞主体一侧外表面。本实用新型中,通过设置齿条与齿轮,通过两者之间的相互啮合,带动两个与齿条相连接的夹爪对活塞主体与活塞杆固定连接,且该结构较之传统的螺栓螺纹连接,拆卸方便,且固定效果也较为牢靠。
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵设备技术领域,尤其涉及一种混凝土泵用砼活塞。
背景技术
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,由泵体和输送管组成,按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式,泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车,混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置,混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作,然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。
在安装砼活塞时只能单体进行安装,需要安装的零件不仅多,且过程繁琐,活塞杆一般与砼活塞通过螺母螺栓等传统方式固定连接,拆卸较为麻烦,且砼活塞在工作往复阶段时,所受横向惯性较大,没有缓冲装置,易降低砼活塞的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种混凝土泵用砼活塞。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种混凝土泵用砼活塞,包括活塞主体,所述活塞主体一侧外表面固定连接有定位销,所述活塞主体一侧固定连接有活塞杆,所述连接杆顶部及底部均固定安装有连接板,所述连接板一侧连接有第一夹爪,所述第一夹爪一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆后侧啮合有齿轮,所述齿轮同心轴线固定连接有圆周握把,所述齿轮后侧啮合有第二连接杆,所述第二连接杆一侧末端固定连接有第二夹爪,所述第二夹爪固定连接于活塞主体一侧外表面,所述第一连接杆与第二连接杆重合部分外侧固定安装外壳,所述外壳底部固定安装有方体.所述活塞杆远离活塞主体一侧末端固定连接有安装组件,所述活塞杆一侧末端且位于安装组件底部固定安装有圆柱,所述圆柱内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆一侧末端与圆柱一侧内壁之间设置有弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位销的数量为两组,两组定位销关于活塞主体的中心轴线相对称,所述连接板内部与定位销相对应位置开设有通孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一夹爪的尺寸大小与第二夹爪的尺寸大小相等,且第一夹爪位于第二夹爪的前侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一连接杆与第二连接杆关于齿轮的中心轴线相对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述圆周握把水平部周侧外表面刻有螺纹,所述方体内部与圆柱握把的螺纹相对应位置开设有螺纹孔,且圆周握把处于方体的中心轴线上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述圆柱的数量为两组,两组圆柱分别位于安装组件的顶部及底部,两组圆柱关于安装组件的中心轴线相对称,且圆柱、伸缩杆、圆柱及弹簧组成缓冲装置。
本实用新型具有如下有益效果:
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