[实用新型]一种斜齿轮有效
申请号: | 201921542566.1 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211117439U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 林邦才 | 申请(专利权)人: | 温岭市驰诚机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16D1/08 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 沈建琴 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 | ||
本实用新型涉及一种斜齿轮,包括中心带轴孔的齿轮体。所述轴孔内周壁上凹陷有平键槽和楔键槽,还同心套设有一调节套筒;调节套筒上设有轴向延伸的开口而使其呈周向不封闭状;调节套筒包括直筒部和位于两端的两环形翻沿部,调节套筒与轴孔之间可转动连接而使开口对准平键槽或楔键槽;齿轮体在平键槽的两侧分别设有定位孔一,在楔键槽两侧分别设有定位孔二,每个环形翻沿部在开口两侧分别设有定位孔三;还包括有两个螺钉和两个螺母,当开口朝向平键槽或楔键槽时,螺钉依次穿过一个环形翻沿部上的定位孔三、定位孔一或二、另一个环形翻沿部上的定位孔三而与螺母固连。本结构可切换平键槽和楔键槽,择一进行键连接,连接方式更为灵活。
技术领域
本实用新型涉及齿轮制造技术领域,尤其涉及一种斜齿轮。
背景技术
齿轮是一种常见的传动部件,其与转轴之间通常采用键联接方式,一般包括平键连接和楔键连接,其中平键连接主要依靠侧面传递扭矩,适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合,但无法实现轴向固定;而楔键连接上下面是工作面,其表面产生很大的预紧力,工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方向的轴向力,其缺点是会产生偏心,仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。
因此用于不同使用环境的齿轮,其内轴孔上开设有不同形状的键槽以满足不同的连接方式。一旦齿轮结构固定后,其键槽形状也就确定,也决定了其仅能采用一种连接方式,无法满足多变的工况使用需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题,而提供一种键连接方式灵活可变的斜齿轮,能够根据需要自由选择和切换平键、楔键两种连接方式。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型所述的一种斜齿轮,包括中心带轴孔的齿轮体,其特征在于:所述轴孔内周壁上分别凹陷形成有一个平键槽和一个楔键槽且所述楔键槽的底面斜度为1:100;所述轴孔内还同心套设有一个调节套筒;所述调节套筒上设有沿轴向延伸的开口而使得调节套筒呈周向不封闭状,所述开口的宽度不小于平键槽、楔键槽的槽宽;
所述调节套筒包括直筒部和位于直筒部轴向两端的两个环形翻沿部,环形翻沿部与限位槽相对并突出形成有限位块,所述齿轮体的两侧端面上分别凹设形成有一个环形的限位槽,所述限位块嵌设在限位槽内与之周向滑移连接,由此所述调节套筒与轴孔之间可转动连接而使得开口对准平键槽或楔键槽;
所述齿轮体在平键槽的两侧位置上分别设有一个轴向贯通的定位孔一,所述齿轮体在楔键槽两侧位置上分别设有一个轴向贯通的定位孔二,每个所述环形翻沿部在开口两侧位置上分别对应设有一个定位孔三;还包括有两个螺钉和两个螺母,当开口朝向平键槽时,所述螺钉依次穿过其中一个环形翻沿部上的定位孔三、定位孔一、另一个环形翻沿部上的定位孔三而与螺母固定连接;当开口朝向楔键槽时,所述螺钉依次穿过其中一个环形翻沿部上的定位孔三、定位孔二、另一个环形翻沿部上的定位孔三而与螺母固定连接。
借助上述结构,本结构可以通过旋转调节套筒,调节开口的朝向而达到在平键槽与楔键槽之间择一选择的目的,实现不同的键连接方式。
进一步地,在本实用新型所述的斜齿轮中,所述平键槽与楔键槽的槽宽相同。
作为优选,在本实用新型所述的斜齿轮中,所述开口的宽度与平键槽、楔键槽的槽宽相同。
进一步地,在本实用新型所述的斜齿轮中,所述调节套筒外周壁上包裹有减震橡胶层,调节套筒与轴孔内壁之间形成柔性接触,以达到扭矩传递过程中降低震动的作用。
进一步地,在本实用新型所述的斜齿轮中,所述平键槽或楔键槽位于轴孔的同一直径线上。
本实用新型的有益效果是:
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