[实用新型]一种方便调节的高速公路限高装置

权利要求书

1.一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：包括立杆(5)、滑动档杆(4)、转轴(3)和拉绳(402)，所述立杆(5)的数量为两个，所述立杆(5)上端安装有承载板(1)，所述承载板(1)表面贯穿设置有滑动槽(101)、转动槽(102)和连接槽(103)，所述滑动槽(101)倾斜设置，且所述转动槽(102)靠近所述滑动槽(101)的高端，所述滑动槽(101)与所述转动槽(102)之间通过所述连接槽(103)连通；

所述滑动档杆(4)滑动贯穿于两个所述滑动槽(101)之间，所述转轴(3)转动安装在两个所述转动槽(102)之间，所述拉绳(402)贯穿所述连接槽(103)，所述拉绳(402)的一端伸入所述转动槽(102)内部，且与所述转轴(3)相连接，所述拉绳(402)的另一端伸入所述滑动槽(101)内部，且与所述滑动档杆(4)相连接；

所述立杆(5)外侧安装有用于驱动所述转轴(3)转动的驱动组件(7)和用于对所述驱动组件(7)进行锁紧的锁紧组件(6)。

2.根据权利要求1所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述驱动组件(7)包括第一链轮(701)、转动轴(704)、第二链轮(703)和传动链(702)，所述第一链轮(701)安装在所述转轴(3)外侧，所述转动轴(704)转动安装在所述立杆(5)内部，且端部穿出所述立杆(5)，所述第二链轮(703)安装在所述转动轴(704)端部，所述第二链轮(703)与所述第一链轮(701)相对应，且所述第一链轮(701)与所述第二链轮(703)外侧传动安装有所述传动链(702)，所述转动轴(704)外侧安装有转动盘(705)，所述立杆(5)外侧安装有用于对所述转动盘(705)进行锁紧的所述锁紧组件(6)。

3.根据权利要求2所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述转动盘(705)外侧偏心安装有摇把(706)。

4.根据权利要求2所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述转动盘(705)的外圆面均匀设置有若干个锁紧孔(707)，所述锁紧组件(6)包括固定板(606)，所述固定板(606)安装在所述立杆(5)表面，所述固定板(606)表面贯穿设置有滑动孔(603)，所述滑动孔(603)与所述锁紧孔(707)相对应，所述滑动孔(603)内部滑动安装有锁紧轴(601)，所述锁紧轴(601)的一端穿出所述滑动孔(603)，且安装有拉板(605)，所述锁紧轴(601)的另一端穿出所述滑动孔(603)，且向所述锁紧孔(707)延伸，所述锁紧轴(601)外侧安装有挡环(602)和锁紧弹簧(607)，所述挡环(602)位于所述转动盘(705)与所述固定板(606)之间，所述锁紧弹簧(607)位于所述挡环(602)和所述固定板(606)之间。

5.根据权利要求4所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述拉板(605)外侧安装有拉环(604)。

6.根据权利要求1所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述转轴(3)的外侧设置有环形槽(301)，所述环形槽(301)的数量有两个，分别与两个所述转动槽(102)相对应，且所述拉绳(402)远离所述滑动档杆(4)的端部缠绕固定在所述环形槽(301)外侧。

7.根据权利要求1所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述承载板(1)与所述立杆(5)之间安装有加强筋(2)，所述加强筋(2)为三角形。

8.根据权利要求1所述一种方便调节的高速公路限高装置，其特征在于：所述滑动档杆(4)的两端穿出所述滑动槽(101)，且安装有挡板(401)。