[实用新型]一种多关节船舶焊接机器人有效
申请号: | 201921542725.8 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210998728U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 曹祥伟 | 申请(专利权)人: | 上海瑞凌电器有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B23K37/02;B63B73/60 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关节 船舶 焊接 机器人 | ||
1.一种多关节船舶焊接机器人,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的上表面两侧均固定连接有第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)的顶端固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的顶端固定连接有调节箱(4),所述调节箱(4)的内部一侧固定连接有散热板(5),所述散热板(5)的上表面固定安装有电机(6),所述电机(6)的一侧中部通过转轴固定连接有丝杠(7),所述丝杠(7)的中部活动连接有滑动块(8),所述滑动块(8)的底部设置有滑杆(9);
所述滑动块(8)的顶端固定连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的顶端通过销轴活动连接有横杆(11),所述横杆(11)的下表面中部开设有限位滑槽(12),所述限位滑槽(12)的内部活动连接有限位滑块(13),所述限位滑块(13)的底端通过销轴活动连接有第二伸缩杆(14),所述横杆(11)的一侧开设有卡槽(15),所述卡槽(15)的内部活动连接有焊枪(16)。
2.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述安装座(1)的下表面设置有滑轮,所述滑轮通过销轴与安装座(1)活动连接;
所述滑轮设置有四个,四个所述安装座(1)分别位于安装座(1)的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述调节箱(4)的内部固定连接有挡板,所述挡板的一侧与散热板(5)和电机(6)活动连接;
所述丝杠(7)的一端贯穿挡板并与挡板活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述滑杆(9)的一端与挡板的另一侧底部固定连接;
所述滑杆(9)的另一端与调节箱(4)的内部另一侧固定连接;
所述滑杆(9)的一端贯穿滑动块(8)并与滑动块(8)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述调节箱(4)的顶端中部开设有方形通孔(17);
所述方形通孔(17)的内部与支撑杆(10)的底部活动连接;
所述第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(14)均为电动伸缩杆。
6.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述调节箱(4)的内部一侧开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有轴承座;
所述轴承座的中部与丝杠(7)的一端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种多关节船舶焊接机器人,其特征在于:
所述卡槽(15)的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部活动连接有弹性卡块;
所述弹性卡块的一端呈弧形;
所述焊枪(16)的中部开设有弧形槽,所述弧形槽的内部与弹性卡块的一端活动连接。
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