[实用新型]一种用于搬运管状物的叉车属具

说明书

本实用新型公开了一种用于搬运管状物的叉车属具，包括货叉架，所述货叉架上水平滑动连接有第一抱夹臂和第二抱夹臂，所述第一抱夹臂、第二抱夹臂与货叉架之间均设有用于带动所述第一抱夹臂、第二抱夹臂在所述货叉架上水平滑动的调节油缸，所述第一抱夹臂、所述第二抱夹臂结构相同且对称布置；本申请通过设置两个抱夹臂，并且在两个抱夹臂的内侧固定连接有抬臂圆钢，通过抬臂圆钢对待搬运的管材进行支撑，通过抱夹臂对管材进行夹紧固定，因而在搬运的过程中，可以有效的保证在搬运的过程中管材的稳定性，避免在搬运过程中出现管材损坏的现象。

技术领域

本实用新型涉及叉车属具技术领域，具体是一种用于搬运管状物的叉车属具。

背景技术

叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备。是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要，随着大型管材的应用越来越广泛，对于搬运大型管材的叉车属具的提出了更高要求。传统搬运采用叉车配置串杆的方式，但是这种搬运方案存在破坏管材的风险，对于一些要求较高的管材搬运，能力显得不足。而且叉车的工作环境复杂，特别是路面不平等临时库房，复杂的路况导致管材出现损伤的风险增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于搬运管状物的叉车属具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于搬运管状物的叉车属具，包括货叉架，所述货叉架上水平滑动连接有第一抱夹臂和第二抱夹臂，所述第一抱夹臂、第二抱夹臂与货叉架之间均设有用于带动所述第一抱夹臂、第二抱夹臂在所述货叉架上水平滑动的调节油缸，所述第一抱夹臂、所述第二抱夹臂结构相同且对称布置；

所述第一抱夹臂包括抱夹臂主体，所述抱夹臂主体靠近所述货叉架的一侧设有用于与所述货叉架连接的挂钩，所述抱夹臂主体靠近所述第二抱夹臂的一侧固定连接有抬臂圆钢，所述抱夹臂主体上端为弧形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述货叉架包括上横梁、下横梁，所述上横梁、下横梁的两端通过侧板固定连接，两侧所述侧板内侧均设有用于固定连接所述调节油缸的油缸安装座。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节油缸固定连接于两侧所述油缸安装座上，两个所述调节油缸的活塞前端分别与所述第一抱夹臂、所述第二抱夹臂固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述货叉架远离所述第一抱夹臂、第二抱夹臂的一侧固定连接有立柱板，所述立柱板两侧固定连接有挂链座。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一抱夹臂、第二抱夹臂与所述货叉架之间均设有托架，所述托架可拆卸连接于所述货叉架上，所述第一抱夹臂、第二抱夹臂分别固定连接于所述托架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述托架包括托架主体，所述托架主体包括限位腹板以及固定连接于所述限位腹板两侧的第一限位挡板和第二限位挡板，所述第一限位挡板、限位腹板、第二限位挡板组成用于卡接所述第一抱夹臂、第二抱夹臂的凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述托架主体顶部固定连接有挂装块，所述挂装块卡接于所述货叉架上，所述挂装块靠近所述货叉架一侧设有上部滑块组，所述托架主体下部与所述货叉架连接处设有下部滑块组。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位腹板上开设有限位槽口，所述挂钩包括固定连接于所述抱夹臂主体上端的连接挂钩和固定连接于所述抱夹臂主体中部的限位挂钩，所述限位挂钩挂接于所述限位槽口内，所述连接挂钩挂接于所述托架主体的顶部。

作为本实用新型进一步的方案：所述抱夹臂主体包括弧形板以及固定连接于所述弧形板下端的外挡板和内挡板，所述抬臂圆钢与所述外挡板、内挡板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：