[实用新型]一种新能源汽车充电桩有效
申请号: | 201921542978.5 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211032226U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 吕晓宁;姜志军 | 申请(专利权)人: | 吕晓宁 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、移动单元、收纳槽、升降单元、电源仓、太阳能电源、提手、第二滑动机构和照明灯;移动单元:所述移动单元包括万向轮和脚刹,万向轮安装在充电桩本体的底部,所述脚刹装配在万向轮上;第二滑动机构:所述第二滑动机构分布在充电桩本体的侧面;提手:所述提手的端部通过铰链与第二滑动机构的滑动部铰接;收纳槽:所述收纳槽开设在充电桩本体的顶部;升降单元:所述升降单元安装在收纳槽的内侧;电源仓:所述电源仓固定在升降单元的顶部;太阳能电源:所述太阳能电源通过第一滑动机构与电源仓活动连接;其灵活性好,移动方便,适应性强,使用安全性好。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩。
背景技术
汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分,充电系统基础设施建设的不足,将严重制约电动汽车产业的发展,在电动汽车产业的发展中一马当先的充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头,用于为新能源汽车充电,现有的充电桩采用固定安装方式,移动不便,不能够适用于新能源汽车4S店、车厂调式区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或都临时性补电的场合。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新能源汽车充电桩,灵活性好,移动方便,适应性强,使用安全性好,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、移动单元、收纳槽、升降单元、电源仓、太阳能电源、提手、第二滑动机构和照明灯;
移动单元:所述移动单元包括万向轮和脚刹,万向轮安装在充电桩本体的底部,所述脚刹装配在万向轮上;
第二滑动机构:所述第二滑动机构分布在充电桩本体的侧面;
提手:所述提手的端部通过铰链与第二滑动机构的滑动部铰接;
收纳槽:所述收纳槽开设在充电桩本体的顶部;
升降单元:所述升降单元安装在收纳槽的内侧;
电源仓:所述电源仓固定在升降单元的顶部;
太阳能电源:所述太阳能电源通过第一滑动机构与电源仓活动连接;
照明灯:所述照明灯安装在电源仓的底部;
其中,所述太阳能电源的输出端电连接充电桩本体内部控制器的输入端,照明灯的输入端电连接充电桩本体内部控制器的输出端。
进一步的,所述升降单元包括伸缩杆和连接架,伸缩杆安装在收纳槽的内侧底部,所述连接架固定在伸缩杆的伸缩端部,连接架通过螺丝与电源仓进行固定,伸缩杆的伸缩端带动连接架进行伸缩运动,从而使电源仓移出或收放进收纳槽内,保证了设计的合理性。
进一步的,所述第一滑动机构包括滑轨和第一滑槽,第一滑槽开设在电源仓上,所述滑轨固定在太阳能电源的端部,滑轨与第一滑槽滑动连接,从而使太阳能电源移出或收放进电源仓内,其收纳方便,能够避免太阳能电源在携带过程中被意外损坏,保证了使用的安全性。
进一步的,所述第二滑动机构包括第二滑槽和滑块,第二滑槽开设在充电桩本体的侧面,所述滑块与第二滑槽滑动连接,滑块通过铰链与提手铰接,当滑块位于第二滑槽的端部时,此时提手通过铰链翻转到一侧,为电源仓的移出提供空间,当滑块位于第二滑槽的中部时,此时提手通过铰链翻转到上方,从而通过提手进行手持携带。
进一步的,还包括橡胶套,所述橡胶套套接在提手的握杆上,橡胶套上均匀设有防滑凸起,橡胶套和防滑凸起用以增加手部与提手之间的摩擦力,橡胶套能够增加手持的舒适性。
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